Трамваи УВЗ заехали в тупик

Корпорация не смогла расторгнуть контракт между Pesa и «Уралтрансмашем»

Соглашение «Уралтрансмаша» (дочернее предприятие корпорации «Уралвагонзавод», УВЗ) и польского производителя трамваев Pesa на поставку трамваев для мэрии Москвы признано действительным. Ранее в Москву были поставлены 60 из 120 трамваев, после чего мэрия расторгла контракт. С требованием аннулировать соглашение обратился УВЗ в ответ на иск польской компании на сумму более €1,3 млн. Эксперт полагает, что корпорация встречными исками затягивает рассмотрение основного дела.

Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд отклонил иск УВЗ к «Уралтрансмашу» и польскому производителю трамваев АО «Рельсовые транспортные средства Песа Быдгощ» (Pesa Bydgoszcz). Истец требовал признать недействительным контракт на поставку в Москву низкопольных трамваев, заключенный между ответчиками в 2013 году. Ранее Свердловский арбитражный суд также отклонил иск, теперь решение вступило в законную силу.

Речь идет о контракте на поставку в 2014–2015 годах для Москвы 120 трехсекционных трамваев нового поколения — совместной разработки УВЗ и Pesa. Первые 60 трамваев были поставлены в Москву в 2014 году. Однако на фоне девальвации рубля стоимость исполнения контракта резко выросла, он стал убыточным. Весной 2015 года УВЗ обратился в правительство за компенсацией более 3 млрд руб. убытка, полученного по контракту. Однако ни снизить стоимость работ польского партнера, ни индексировать стоимость договора УВЗ не удалось, и «проект забуксовал». В 2016 году мэрия Москвы расторгла контракт «в связи с несоблюдением сроков поставки».

В июне 2017 года Pesa потребовала у УВЗ как у поручителя по обязательствам «Уралтрансмаша» выплатить €1,36 млн задолженности (сейчас этот иск рассматривается в арбитражному суде Санкт-Петербурга) и €142 тыс. неустойки. В ответ УВЗ подал четыре иска о признании соглашений с Pesa недействительными. УВЗ указал, что контракт заключен «на крайне невыгодных условиях» и причинил экономический ущерб УВЗ и его «дочке». Суд пришел к выводу, что корпорация «не вправе от своего имени оспаривать сделку», и отклонил иск.

Представители УВЗ пояснили, что причиной обращения в суд стали нарушения законодательства, допущенные при заключении контракта. «Поручительство в размере €1,36 млн в установленном порядке выплачено»,— добавили в пресс-службе УВЗ. В Pesa на запрос “Ъ-Урал” не ответили. Ранее СМИ сообщали, что компания считает такую позицию злоупотреблением права со стороны УВЗ, отмечая, что корпорация пытается признать недействительными собственные решения. Впрочем, польская компания компенсировала убытки, продав уральские трамваи мэрии Киева, сообщил “Ъ-Урал” знакомый с ситуацией источник. В 2017 году украинские СМИ сообщали о том, что «Киевпастранс» подписал договор с Pesa на закупку 40 трамваев за €61 млн. Тогда на трамваях обнаружились логотипы УВЗ.

По мнению партнера международного центра защиты прав GlobalLaw Андрея Саунина, УВЗ, инициировав серию судебных разбирательств о признании сделки с Pesa, пытается затянуть рассмотрение основного дела по иску польского производителя к «Уралтрансмашу».

Анна Лапина, Алексей Охлопков

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...