Коротко

Новости

Подробно

Лодки расправляют паруса

Названа дата начала переезда саратовских баз маломерных судов на новые эллинги

Коммерсантъ (Саратов) от

Лодочные базы Саратова, которые размещаются в районе набережной, начинают переезд на новые эллинги в поселок Юриш. По заверениям мэрии, чиновникам и строителям удалось устранить большинство недочетов на новом месте дислокации маломерных судов, и теперь переезду баз, которые мешают продолжению реконструкции берегоукрепительного сооружения, ничто не мешает. Лодочники указывают на недочеты, допущенные при проектировании эллингов. Депутаты уверены, что переезд баз, которого ждали несколько лет, состоится, однако не исключено, что при использовании конструкций, которых до этого в Саратове никогда не возводили, могут возникнуть ­проблемы.


Саратовским лодочникам определили дату начала переезда на новые эллинги в поселке Юриш. Переезд должен начаться сегодня. Как сообщили в пресс-службе мэрии, решение было принято на встрече руководства города с владельцами маломерных судов.

Чиновники и лодочники осмотрели новое место дислокации объектов, провели пробный пуск и подъем лодки на воду, чтобы оценить возможности оборудования. Всего планируется переезд 600 судов.

Координатор общества владельцев маломерных судов и Саратовской региональной правозащитной общественной организации Татьяна Сизова подтвердила наличие некоторых недочетов при строительстве эллингов, но назвала их некритичными.

«У людей есть желание переехать, несмотря на некоторые, как нам кажется, недочеты, которые решаются. И еще важно понимать: лодочные базы с эстакадой — новый проект, раньше таких сооружений не строили в Саратове. Я считаю, что, когда люди переедут, каждый сделает свое место под себя»,— заявила госпожа Сизова. Однако ее коллеги, пожелавшие остаться неизвестными, уверяют, что устранить часть недостатков будет сложно, поскольку они касаются проектирования самих эллингов. В частности, по мнению лодочников, проектировщики не учли подъем уровня воды в Волге весной, и. возможно, им придется добираться до своих лодок по пояс в воде.

Среди проблем, которые, по словам властей, удалось на сегодняшний день решить, названы организация дороги к новому месту дислокации лодок, установка биотуалетов, улучшение подъемного механизма маломерных судов. Вопросы, которые планируется решить в ближайшее время,— охрана территории, транспортная доступность базы, заправка лодок.

Напомним, вопрос с переносом лодочных баз от «новой набережной», которые мешают продолжить реконструкцию берегоукрепительного сооружения, не могут решить с 2012 года. Тогда была завершена вторая очередь набережной и начата третья. Владельцы лодочных баз и лодок не принимали предложенные мэрией условия соглашения. Они требовали построить новые базы, вместо этого им предлагалось переместить лодки на другие базы, в частности на Зеленом острове. Осенью 2016 года лодочники пригрозили перекрыть фарватер Волги в районе Саратова, если их вопрос не будет решен. В конце 2017 года председатель Госдумы Вячеслав Володин пообещал владельцам маломерных судов, что строительство набережной не продолжится, пока лодки не переместят на приемлемых для них условиях. В то же время администрация Саратова объявила тендер на строительство эллингов для переноса лодочных баз в поселке Юриш и микрорайоне Улеши стоимостью 105,3 млн руб., который выиграло ООО «Саратовский металлообрабатывающий завод».

Перенос лодочных баз был запланирован на осень 2018 года, однако в ноябре его отложили до весны этого года. Такое решение принял Михаил Исаев в связи с выявленными на построенных эллингах дефектами. Чиновники планировали начать перенос в апреле и завершить в течение месяца, однако этим планам тоже не суждено было сбыться.

При этом итоги конкурса на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция берегоукрепительных сооружений Волгоградского водохранилища в районе Саратова от Бабушкиного взвоза до Б.Садовой», третий этап; корректировка (участок от Шелковичной до 2й Садовой)», уже подведены. Победителем торгов признано ООО «Тандем проект» (Балашиха Московской области). Оно предложило исполнить условия контракта за 696,45 млн руб. при начальной (максимальной) стоимости в 765,33 млн руб. По данным kartoteka.ru, гендиректором и учредителем организации значится Алексей Мокин. Организация является исполнителем 55 госконтрактов на сумму 618,35 млн руб.

Работы по продлению набережной должны быть проведены в срок до 30 ноября 2020 года.

Депутат Саратовской городской думы Дмитрий Кудинов («Единая Россия») считает, что вопрос переноса лодочных баз на новые эллинги решен. «Продолжению набережной теперь ничего не мешает»,— уточняет ­депутат.

Коммунист Геннадий Турунтаев высказывается осторожнее. «То, чего мы вместе с лодочниками в течение нескольких лет добивались, а именно — строительства эллингов, власть выполнила. Но как они будут работать, удобны ли они — это все покажет практика, без переноса баз в Юриш мы этого не узнаем»,— заключил депутат.

Марина Ковалева


Комментарии

Рекомендуем

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя