Как стало известно “Ъ”, стоимость строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург—Челябинск составит более 500 млрд руб., для строительства необходим капитальный грант из федерального бюджета на 231 млрд руб., а также еще 278 млрд руб. до 2050 года из бюджетов регионов.
Фото: Евгения Яблонская, Коммерсантъ
Соглашение о совместной реализации ВСМ заключили Siemens Mobility (от лица консорциума «Немецкая инициатива»), РФПИ и «Уральская скоростная магистраль» (УСМ) на полях конференции по безопасности в Мюнхене 15 февраля.
ВСМ Екатеринбург—Челябинск соединит единственные в РФ города-миллионники, расположенные в пределах 200 км друг от друга, сократив время в пути между ними до 1 часа 10 минут. Речь идет о новой двухпутной магистрали и четырех промежуточных станциях (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово). Пассажиропоток на десятый год эксплуатации должен превысить 4 млн человек.
Строительство начнется в 2021 году, ввод в эксплуатацию намечен на 2025 год. Проект планируется реализовать на условиях концессии. Специальная проектная компания — «Уральская скоростная магистраль», учрежденная Челябинской областью, Корпорацией развития Среднего Урала, ООО «РВМ Высокоскоростные магистрали», ЧТПЗ, Русской медной компанией и ММК.
Подробнее о ситуации — в материале “Ъ” «Немцы обоснуются за Уралом»