Минтранс предложил Петербургу построить Восточный скоростной диаметр (широтная магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц) без федерального софинансирования, с помощью частных инвестиций. Об этом во время заседания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти заявил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
«Я думаю, город может справиться со структурированием этого проекта без федерального софинансирования»,— отметил он.
При этом глава Минтранса добавил, что у правительства сформирован определенный пул проектов и средств на них в рамках поддержки ГЧП в регионах до 2025 года. В эту программу уже входят три проекта, еще три ожидают включения в программу.
«На федерацию надейся, а сам не плошай. Если проект хороший, окупаемый, прекрасный, то я бы его взял и начал с ним работать»,— добавил господин Дитрих.
Вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов в ходе пресс-подхода, в свою очередь, заявил, что городу будет «крайне тяжело» построить ВСД без федеральной помощи. Также он добавил, что кроме ВТБ, правительство может обсудить этот проект с ВЭБ. На вопрос, может ли город вообще отказаться от строительства ВСД, господин Батанов отметил, что «это будет худший вариант, который мы выберем».
По подсчетам Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ДТС), стоимость ВСД составляет 182,8 млрд рублей, из них 170,7 млрд руб. — это затраты на реализацию проекта на территории Петербурга и 12,1 млрд руб. — на территории Ленобласти. Ранее инвестиции в строительство ВСД оценивались на уровне 165 млрд руб. Общая протяженность ВСД составит 27,4 км, в том числе 14,2 км — по территории Петербурга и 13,2 км — по территории Ленобласти.