В Сердобске Пензенской области планируется открытие второго индустриального парка — теперь на базе убыточного АО «Сердобский машиностроительный завод». Об этом сообщает пресс-служба ПАО «КамАЗ», в структуру которого входит предприятие. Ожидается, что в число собственников индустриального парка войдет как «КамАЗ», так и областное правительство, которое уже готово вложить в проект несколько десятков миллионов рублей. Эксперты считают, что у индустриального парка хорошие перспективы развития с учетом статуса города — как ТОСЭР.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
На базе АО «Сердобский машиностроительный завод» (СМЗ), предприятия группы «Объединенные автомобильные технологии», входящего в структуру ПАО «КамАЗ», планируется создание индустриального парка. Как сообщили в пресс-службе «КамАЗа», на прошлой неделе предприятие осмотрела рабочая группа, в состав которой вошли председатель правительства Пензенской области Николай Симонов, его заместители Андрей Лузгин и Валерий Беспалов, министр промышленности, транспорта и инновационной политики Пензенской области Михаил Торгашин, генеральный директор АО «КИП „Мастер“» Фарид Закиров и представители «КамАЗа». В пресс-службе «КамАЗа» пояснили, что члены рабочей группы обсудили дорожную карту по созданию индустриального парка, вопросы повышения инвестиционной активности данного объекта и его дальнейшего экономического развития, с привлечением различных форм государственной поддержки.
• АО «Сердобский машиностроительный завод» специализируется на производстве прицепов для грузовых автомобилей, комплектующих и запасных частей к автомобилям ВАЗ, ЗИЛ и автобусам семейства ПАЗ.?Согласно «СПАРК-Интерфакс», единственным учредителем завода является АО «ПХ „Автокомпоненты“», которым владеет АО «РТ Авто» (Ростех). Завод работает в убыток, который в 2017 году составил 621,8 млн руб. «Сердобский машиностроительный завод» занимает территорию 54,9 га, производственные площади составляют 146,0 тыс. кв. м.
Начальник отдела развития инвестиционной деятельности министерства экономики Пензенской области Дмитрий Матвеев пояснил „Ъ“, что идея заключается в том, чтобы вычленить неиспользуемые площади «Сердобского машиностроительного завода», реконструировать их и уже тогда разместить там резидентов, чтобы производственные площадки были использованы.
«Планируется нечто по аналогии Камского индустриального парка (КИП) „Мастер“ в Набережных Челнах, где также были взяты бывшие производственные площади „КамАЗа“ и реконструированы под индустриальный парк», — пояснил господин Матвеев. По его словам, в число учредителей управляющей компании запланированного парка войдут как структуры камского автозавода, так и правительства Пензенской области. Доли, по словам представителя пензенского министерства экономики, пока не расписаны, но правительство региона уже определило прогнозную сумму, которую готово вложить в реконструкцию. Сколько конкретно потратит область, Дмитрий Матвеев сказать отказался, пояснив лишь, что речь идет о десятках млн рублей.
В ПАО «КамАЗ» сказали, что не готовы говорить о параметрах проекта до подписания документов.
Моногороду Сердобску в марте прошлого года был присвоен статус территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), что подразумевает наличие льготных налоговых условий для инвесторов и упрощенных административных процедур. Там уже действует индустриальный парк «Сердобский», управляемый АО «Корпорация развития Пензенской области» (100% — департамент госимущества региона). Парк предназначен для размещения предприятий по производству и переработке сельскохозяйственной продукции и имеет площадь 418,8 га. Здесь работает ООО «Грибная компания», строящее высокотехнологичный грибоводческий комплекс, и ООО «Технокорд» с проектом по строительству завода по глубокой переработке зерна пшеницы.
В ноябре прошлого года губернатор области Иван Белозерцев провел переговоры с ООО «Синтез-ПРО» (Санкт-Петербург), которое изъявило желание запустить на площадке «Сердобского машиностроительного завода» производство строительных металлических конструкций с общим объемом инвестиций более 45 млн руб. «КамАЗ» это предложение не рассматривал, со стороны области предлагались льготные условия ТОСЭР.
Промышленный эксперт Леонид Хазанов говорит, что, очевидно, СМЗ работает не на полную загрузку и ее не могут обеспечить заказы от российских автопроизводителей. По его мнению, организация индустриального парка может помочь нормализовать финансовое положение сердобского завода. «У него имеются свободные площади, на которые можно привлечь инвесторов. Причем предпочтительнее, если они будут создавать металлообрабатывающие производства — именно для их размещения лучше всего подходят цеха СМЗ.?Например, здесь можно наладить изготовление инструмента или стальных конструкций — в подобном случае будет обеспечена экономия капитальных вложений за счет отсутствия необходимости серьезного технического переоснащения цехов и закупки дорогостоящего оборудования. Вся инфраструктура уже есть. Плюс наличие у Сердобска статуса территории опережающего развития обеспечивает получение ими налоговых льгот и преференций», — отмечает господин Хазанов.