'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Московских водителей ждут новые «пороги»
Нужно ли штрафовать за превышение скорости на 20 км/ч
Власти Москвы предложили ввести штрафы за превышение скорости до 20 км/ч сверх разрешенной. Об этом в интервью изданию РБК Autonews рассказал глава департамента транспорта Максим Ликсутов. По словам чиновника, ограничительная мера позволит снизить смертность на дорогах.
Василий Александров / Коммерсантъ
По словам Максима Ликсутова, столичная практика никак не соотносится с международным опытом: «Современные камеры на дорогах Москвы могут фиксировать даже незначительные отклонения от нормы — плюс-минус 3 км/ч. Мы допускали превышение скорости на 20 км/ч, хотя для мировой практики это нонсенс. Такая норма действует в Сан-Паулу и, по-моему, в Бразилии. В развитых странах неадминистрируемый порог нарушения скоростного режима — от 2 до 5 км/ч. После реконструкции мы убрали лишние подземные и наземные переходы, добавив их там, где не хватало. К тому же, мы сейчас готовим постановление правительства, которое устраняет некоторые перекосы в скоростном режиме в Москве. Ближайший месяц этот документ надеюсь, будет согласован, и мы его все увидим. Во главу угла все-таки надо ставить все-таки не "как хочу поехать", а то, насколько это безопасно для других участников дорожного движения».
Новая мера позволит в два раза сократить количество наездов на людей, считает председатель Союза пешеходов Владимир Соколов. Кроме того, ограничение разрешенной скорости — важный мировой тренд, уверен эксперт: «После того как были введены новые диапазоны ненаказуемой скорости — 20 км/ч вместо 10 — мы зафиксировали увеличение количества наездов на пешеходов. Потом эта тенденция сошла на нет. Тем не менее, скорость 80 км/ч убийственна для любого населенного пункта.
Во всем мире, наоборот, тенденция к понижению скорости, 50 км/ч — это самая высокая разрешенная скорость на улицах городов.
При 80 км/ч остановочный путь автомобиля не позволяет водителю спрогнозировать время пересечения с траекторией пешехода. Как только мы понижаем ненаказуемую скорость в населенных пунктах, мы на 50% уменьшаем количество наездов».
Прежде чем принять новые правила, необходимо проверить качество установки камер всех типов, убежден координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел. Нарушения в установке и эксплуатации устройств могут привести к серьезным погрешностям в измерениях, считает специалист: «Это решение было бы совершенно правильным, если мы с вами жили бы в цивилизованной стране, где проходят тестирование и устанавливаются специалистами не только стационарные камеры, но и мобильные.
Я вижу, как обращаются с мобильными камерами, как их к месту дислокации тащат по земле, как их устанавливают на ящики из-под пива.
Установкой камер должны заниматься специалисты, прошедшие обучение. В инструкции вообще написано, что это должны быть офицеры ГИБДД. Каждые 10 см, на которые камеру опускают, дают искажение на 5 км/ч. Следующие 10 см — на 3 км/ч. Пока не будет нареканий именно к корректности установки камер, я буду категорически против таких нововведений».
«Коммерсантъ FM» изучил международный опыт ограничений скорости и выяснил, существуют ли в других странах послабления для водителей.
В странах Евросоюза как такового нештрафуемого превышения скорости не существует. То есть автолюбителя могут наказать за движение на 1 км/ч быстрее разрешенного лимита. Однако госорганы делают поправку на погрешность камер фото- видеофиксации.
В Эстонии она составляет 4 км/ч, при этом штраф за каждый следующий километр превышения составляет €3.
В Финляндии за нарушение лимита на 3-6 км/ч придет предупреждение, причем обычное ограничение в населенных пунктах — 50 км/ч.
В Британии никаких законодательных послаблений для водителей не существует, но полиция допускает погрешность камер в 10% от разрешенной скорости. Зато далее штраф растет в геометрической прогрессии и может достигать нескольких тысяч фунтов.
В некоторых странах, таких как Германия, США и Канада, нарушение скоростного режима наказывается не только деньгами, но и начислением штрафных баллов. Их определенное количество в течение года влечет лишение прав. При этом признаваемая властями погрешность камер составляет 3-5%, поэтому водители опасаются превышать лимита даже на 2 км/ч.
Ранее стало известно о других неприятных изменениях для столичных водителей. Департамент транспорта анонсировал, что с 15 декабря за парковку в центре придется заплатить 380 руб. вместо 200. Подорожание затронет Покровку, Неглинную улицу, Тверскую, Арбат, районы Патриарших прудов и «Москва-Сити».
