Кольцо обслужат за миллиарды

На содержание КАД выделят 6,7 млрд рублей

Росавтодор объявил два аукциона на содержание Кольцевой автодороги в Петербурге до 2023 года протяженностью 115 км. Общая стоимость тендеров — 6,7 млрд рублей. Первый тендер (2,9 млрд рублей) касается содержания действующей сети автомобильных дорог, второй (3,8 млрд рублей) — содержания искусственных дорожных сооружений (мосты, развязки и съезды) на КАД. Эксперты считают, что в конкурсе могут принять участие две компании. Предыдущий конкурс выиграло новгородское АО «Производственное объединение “Росдорстрой”».

Работы по расширению северного участка КАД

Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ

Согласно конкурсной документации ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”» (входит в Росавтодор), победитель в период с 1 января 2019 года по 30 июня 2023 года должен будет провести работы по содержанию мостов, развязок и съездов с КАД, а также самой автодороги. Подрядчик работ по содержанию искусственных сооружений будет получать в течение 2019–2023 года лимиты финансирования в размере от 464 млн до 895 млн рублей. Победителю конкурса на содержание действующей сети будут ежегодно выделять средства в размере от 338 млн до 664 млн рублей. Источник финансирования — федеральный бюджет.

Общая протяженность КАД составляет 142 км (без учета участка, идущего по дамбе,— 115 км). Расчетная скорость движения — 120 км/ч. Полностью движение по КАД было открыто в 2010 году. В КАД входит Вантовый мост — первый в Петербурге неразводной мост с круглосуточным движением через Неву.

Предыдущий конкурс на содержание КАД за 9,1 млрд рублей подразделение Росавтодора объявляло в августе. Этот конкурс выиграл «Росдорстрой». Подрядчик должен будет осуществлять уборку дорожного полотна, организовать размещение временных ограничений, эвакуировать автомобили, попавшие в ДТП, а также ликвидировать незаконные съезды с КАД. Как пояснили в ФКУ «Упрдор “Северо-Запад”», конкурс касался нормативного содержания КАД, новый же конкурс объявлен на дополнительные работы по содержанию дорожной сети (ремонт, замена барьерного ограждения).

По словам главы «Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрия Агафонова, в конкурсе могут принять участие две компании, обладающие достаточным опытом: АО «ПО “Возрождение”» и «Росдорстрой». Подряды по содержанию дорог — это стабильный бизнес для компании, считает эксперт, подчеркивая, что они гарантируют загрузку и стабильность работы на несколько лет, хотя иногда выходят «в ноль» для исполнителя.

Яна Войцеховская

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...