Вчера в акватории Уссурийского залива вблизи Владивостока продолжились спасательные работы на месте падения вертолета Ка-27ПС. Обнаружено тело одного из четырех членов экипажа, поиск трех остальных продолжается.
Как сообщил корреспонденту Ъ руководитель пресс-службы Тихоокеанского флота (ТОФ) Александр Косолапов, катастрофа произошла в среду около 23.35 по местному времени. В ходе третьего подряд тренировочного полета в ночных условиях (отрабатывалась схема оказания скорой медицинской помощи, и одним из членов экипажа был медик) вертолет Ка-27ПС, взлетевший с борта большого противолодочного корабля (БПК) "Адмирал Трибуц", упал в море с высоты 50 м в 300 м от борта корабля. Сразу же был поднят в воздух еще один вертолет. Вскоре к месту катастрофы прибыли спасательное судно "Саяны" и гидрографическое судно ГС-397, а утром в четверг в поисково-спасательной операции уже были задействованы шесть надводных кораблей, авиация ТОФ и водолазы. Первоначально были обнаружены только фрагменты фюзеляжа и разлитое топливо на месте падения. Только ближе к вечеру на поверхности моря было обнаружено тело одного из членов экипажа — штурмана вертолета капитана Андрея Коровина. По словам господина Косолапова, экипаж Ка-27ПС имел большой опыт полетов. "Налет командира подполковника Александра Топырычева составляет около 1 тыс. часов, в том числе в ночных условиях — 150 часов. Он совершил около 200 посадок на палубы кораблей",— сообщил Александр Косолапов. По его словам, упавший вертолет, скорее всего, будет поднят на поверхность. Глубина на месте катастрофы составляет около 70 м, и с технической точки зрения операция подъема особой сложности не представляет.
Говорить о причинах катастрофы в штабе ТОФ пока считают преждевременным. Что касается троих не найденных пока членов экипажа, то шансы обнаружить кого-либо живым оцениваются как минимальные: температура воды в акватории Уссурийского залива не превышает 1-2°C. К тому же не исключено, что не всем членам экипажа удалось выбраться из тонувшего вертолета.
Между тем очередная катастрофа на Тихоокеанском флоте ставит под сомнение поход боевых кораблей в Индийский океан, о возможности которого заявлял министр обороны Сергей Иванов. С начала года на главной базе ТОФ — во Владивостоке — к дальнему походу готовятся БПК "Адмирал Пантелеев" и "Маршал Шапошников", принадлежащие к тому же типу, что и "Адмирал Трибуц". Но сами офицеры в неофициальных беседах признают, что приказ о дальнем походе боевых кораблей ТОФ будет трудновыполнимым. Немногочисленные оставшиеся в строю надводные корабли ТОФ подавляющую часть времени простаивают у причальных стенок, а нечастые выходы в море стали настолько серьезным испытанием для моряков, что во время походов нередко происходят инциденты со смертельным исходом. В начале 2001 года в результате электротравмы погиб машинист рефрижераторной установки танкера сопровождения ТОФ "Владимир Колечицкий", а в октябре 2002 года также от электротравмы скончался лейтенант гвардейского ракетного крейсера "Варяг".
АЛЕКСЕЙ Ъ-ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток