Коротко


Подробно

9

Фото: РИА Новости

Boeing не хватило полосы

18 человек пострадали и один умер при посадке самолета в Сочи

от

Два десятка человек пострадали при посадке самолета Boeing 737 авиакомпании Utair в аэропорту Адлер (Сочи). По предварительным данным, лайнеру, на борту которого находились 170 человек, в условиях сильного дождя и ветра не хватило взлетно-посадочной полосы (ВПП) — он выкатился за ее пределы и загорелся.


Boeing 737-800 с бортовым номером VQ-BJI следовал из Москвы (Внуково) в Сочи. В 2 часа 50 минут при посадке самолет выкатился за пределы ВПП примерно на 200 метров и оказался в русле протекающей рядом реки. От ударов разрушились стойки шасси и правое крыло, произошло возгорание левого двигателя. На место аварии оперативно выехали спасатели. Не дожидаясь их прибытия, члены экипажа сами организовали эвакуацию пассажиров по надувным трапам. Пострадали 18 человек, в том числе трое детей. Все они были доставлены в больницы, их жизни ничего не угрожает. Остальным пассажирам власти предложили помощь психологов.

У ставшего свидетелем события сотрудника аэропорта произошел сердечный приступ, от которого он скончался. Самолет получил сильные повреждения, но пожар на борту удалось потушить.

В обстоятельствах ЧП помимо СКР разбираются транспортная прокуратура, Росавиация, Ространснадзор и Межгосударственный авиационный комитет. По итогам технического расследования определят виновников инцидента

Фото: Пресс-служба ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю

Следственными органами Южного следственного управления на транспорте СКР возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья потребителей). В СКР сообщили, что проводятся следственные действия, «направленные на закрепление доказательственной базы и установление всех обстоятельств преступления». Днем в Twitter СКР появился комментарий: «Следователями рассматриваются несколько версий произошедшего, в т.ч. ошибка пилота, техническая неисправность воздушного судна, неблагоприятные погодные условия, ошибки в работе наземных служб и другие». Также на сайте ведомства опубликовали пресс-релиз. В нем говорится, что по факту инцидента назначен ряд судебных экспертиз, осуществляется выемка необходимой документации в аэропортах Сочи, Внуково и в других организациях авиакомпании Utair.

Предположительно посадка стала аварийной по вине экипажа. На ВПП лайнер сел только со второй попытки, пролетев большую ее часть. Места для даже экстренного торможения уже не хватило, а остановить машину на мокрой от дождя полосе было сложно

Фото: Пресс-служба Южной транспортной прокуратуры

В Utair подтвердили факт аварийной посадки, сообщив, что представители компании сотрудничают со следствием и авиационными властями. В обстоятельствах ЧП помимо СКР разбираются транспортная прокуратура, Росавиация, Ространснадзор и Межгосударственный авиакомитет. По итогам технического расследования определят виновников инцидента.

У ставшего свидетелем события сотрудника аэропорта произошел сердечный приступ, от которого он скончался

Фото: РИА Новости

Предположительно посадка стала аварийной по вине экипажа. На ВПП лайнер сел только со второй попытки, пролетев большую ее часть. Места для даже экстренного торможения уже не хватило, а остановить машину на мокрой от дождя полосе было сложно. Аварии способствовал ветер, порывы которого достигали 24 метров в секунду.

От ударов разрушились стойки шасси и правое крыло, произошло возгорание левого двигателя

Фото: РИА Новости

Telegram-канал Mash опубликовал запись переговоров диспетчеров с экипажем самолета. На записи слышно, как один из пилотов спрашивает о погоде. «Метеорологи говорят, (дождь.— “Ъ”) на всю ночь»,— уточняет диспетчер. «Это печально»,— говорит пилот. После первой неудачной попытки приземления диспетчер предлагает экипажу уйти на второй круг. По его словам, погодные условия для посадки подходят. После приземления сотрудник аэропорта спрашивает экипаж, проходит ли у них эвакуация. «Мы горим»,— отвечает пилот.

Не дожидаясь их прибытия, члены экипажа сами организовали эвакуацию пассажиров по надувным трапам

Фото: РИА Новости

Президент Всероссийского Союза Страховщиков Игорь Юргенс сообщил, что пострадавшим пассажирам положены выплаты от страховой компании «Сургутнефтегаз». Размер компенсации установлен законодательством в пределах 2 млн руб. и зависит от полученных травм.

Николай Сергеев


Комментарии

Наглядно

валютный прогноз