Спортивная модификация, как и дорожный спорткар, построена вокруг карбонового шасси MonoCage II и оснащается 4-литровым турбомотором V8, мощность которого в варианте GT3 не называется. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, переработанной подвеской и усиленными тормозами.
Машина получила развитый аэродинамический обвес, каркас безопасности и другие обязательные для профессиональной гоночной техники элементы. Купе оснащается регулируемыми педальным узлом и рулевой колонкой, а в качестве опции доступны камера заднего вида и система мониторинга слепых зон.
Разработку автомобиля вели с использованием методик вычислительной гидродинамики, а проверять результаты её работы будут в ходе тестов на реальных гоночных трассах в Европе, США и на Ближнем Востоке. Основными приоритетами при создании 720S GT3 были топливная экономичность, эффективная работа с покрышками, высокая надёжность и удобство обслуживания.
Напомним, дебют дорожного McLaren 720S состоялся в марте 2017 года на автосалоне в Женеве.