Коротко


Подробно

Фото: Владислав Лоншаков / Коммерсантъ   |  купить фото

Екатеринбург не стал переоценивать платные парковки

Городские власти не намерены следовать рекомендациям Минтранса РФ

Коммерсантъ (Екатеринбург) от

Минтранс РФ разработал для регионов проект рекомендаций расчета стоимости платных парковок, согласно которым в Екатеринбурге она может возрасти с 30 до 50 руб. в час. Однако в городской администрации пока не намерены следовать рекомендациям федеральных властей. В первую очередь в Екатеринбурге планируется сделать парковки бесплатными ночью и в выходные, а также ввести резидентские скидочные карты для жильцов близлежащих домов.


Согласно проекту рекомендаций, опубликованному на официальном сайте Министерства транспорта РФ, стоимость парковочного места должна зависеть от его заполняемости в определенный момент времени. Таким образом, в Свердловской области парковка с заполняемостью менее 85% должна быть бесплатной. При заполняемости 86% минимальная цена за парковку может составить 13 руб. в час. При заполняемости в 100% час обойдется в 50 руб. Заполняемость следует считать не менее двух раз утром, днем и вечером, предлагает Минтранс РФ.

В Свердловской области платные парковки есть только в Екатеринбурге, сейчас их стоимость составляет 30 руб. в час. В Екатеринбурге насчитывается почти 2,5 тыс. платных парковочных мест. В создание системы парковок горадминистрация вложила 55,7 млн руб. В 2017 году и первом квартале этого года ими воспользовались 181,3 тыс. раз. Общая сумма транзакций за это время превысила 9,1 млн руб., затраты на обслуживание парковок составили 734,7 тыс. руб.

В городском комитете по транспорту не спешат следовать рекомендациям федеральных властей. Там отмечают, что применение приведенных в документе формул для различной загрузки парковок в Екатеринбурге сейчас невозможно — парковки всегда загружены на 100%. «Повышение цен на парковку не планировалось ни до, ни после рекомендаций Минтранса в связи с тем, что у нас другие первоочередные задачи. Но мы будем иметь их в виду»,— пояснил помощник по взаимодействию со СМИ замглавы горадминистрации Василий Амбалов. В комитете по транспорту сосредоточились на изменении тарифов на парковки в выходные дни и ночью, а также на разработке так называемых резидентских карт для жильцов близлежащих домов. «Парковка есть рядом с жилыми домами. Резидентские карты либо предоставят жильцам право бесплатного пользования парковками, либо скидку. Этот вопрос еще обсуждается»,— пояснил господин Амбалов. По его словам, в ночное время и выходные дни «город пустой», и брать деньги за парковку нет необходимости. «Ночное время — это с 22:00–23:00. Но есть нюанс, человек поставил машину ночью, допустим, что-то случилось, а в 7:00 началось платное время. Его штрафовать?» — поинтересовался он.

Назвать сроки нововведений господин Амбалов затруднился. Он отметил, что в первую очередь необходимо появление механизма взаимодействия и передачи данных от ГИБДД горадминистрации. Сейчас надзор за парковками осуществляют шесть машин с помощью сертифицированных комплексов «Паркон».

Гендиректор ООО «Автомобильные парковочные комплексы» Игорь Жданов отметил, что предложение Минтранса «может быть правильно с точки зрения наполняемости бюджета». «Размер оплаты повысится, но самый главный вопрос по парковке не решится — свободных мест больше не станет»,— уверен он. В то же время господин Жданов обратил внимание на то, что при введении резидентских карт все парковки около жилых домов окажутся заняты их жильцами, «и еще мест не хватит!». «Проблема в том, что дома в Екатеринбурге не обеспечены парковочными местами»,— полагает он.

Анна Лапина


Комментарии

Наглядно

в регионе

обсуждение