строительство
Вчера в Москве на Спартаковской площади состоялся торжественный митинг в связи с окончанием работ по прокладке Лефортовского тоннеля. Поздравить строителей приехали мэр Москвы Юрий Лужков и руководители "Трансстроя". Тоннель был прорыт на три месяца раньше намеченного срока, и столичный градоначальник надеется, что третье транспортное кольцо удастся замкнуть к концу этого года.Строители и журналисты стали собираться на митинг с девяти утра. На площади у выхода тоннеля уже была установлена импровизированная сцена для выступлений. Площадь была оцеплена двойным кордоном охраны. Журналистов пропускали только по приглашениям. Обычных граждан не пускали вовсе.
Само место, куда вышел немецкий проходческий щит "Крот", называется приемным резервуаром или демонтажной камерой. Эта камера представляет собой огромный забетонированный котлован. Вчера утром он был наполовину заполнен водой. В одной из стен в полусфере диаметром больше 12 м красовался диск щита со сточившимися и покореженными зубцами. К диску вела металлическая лестница. Над щитом установлен огромный транспарант "Лужкову Ю. М. докладываем — проходка Лефортовского тоннеля завершена!".
— На самом деле щит вышел сюда еще позавчера,— рассказал мне бригадир строителей.— Надо было тогда приезжать, это было красиво.
По словам бригадира, в момент выхода щита котлован был до краев заполнен водой. Так положено по технологии: перед щитом закачивается вода, которая размывает грунт. А уже потом его режут металлическими зубьями. И выйти щит тоже должен был в воду.
— В три часа дня вдруг забулькало, и мы поняли, что щит вышел там, где надо, да по-другому и быть не могло, ведь за его продвижением кроме стандартных строительных приборов наблюдал спутник. Вон видишь столб? На нем специальный передатчик стоит. И вон на том доме тоже. Таких передатчиков много, и все они связаны со спутником.— Строитель ткнул пальцем в небо.— Он следит за направлением проходки и за просадкой грунта, здесь же везде дома.
Тем временем на площади собралось человек триста. Все ждали Юрия Лужкова. В 9.40 народ вдруг засуетился, все бросились к кромке демонтажной камеры. В диске "Крота" вдруг открылась металлическая дверца, и в проеме показался господин Лужков в красной куртке. Наверху заиграл оркестр. Мэр поднялся по лестнице. После первого пролета его встретили две женщины в русских народных платьях и вручили букет цветов. Проходя к сцене мимо журналистов, градоначальник заметил: "Хороший тоннель получился, чистенький".
Юрий Лужков благодарил строителей за то, что вместо 15 проектных месяцев тоннель протяженностью 2,2 км рыли всего год. "Это дает нам надежду, что к концу этого года мы замкнем третье транспортное кольцо",— заявил мэр. И добавил, что скорость строительства никак не отразилась на качестве. "Тоннель сработан добротно и будет служить века",— подчеркнул он. Юрию Лужкову вторил президент корпорации "Трансстрой" Владимир Брежнев: "Мы вышли чуть раньше намеченного срока и доказали, что можем строить в условиях сложной городской застройки, коммуникаций в исторических зонах". А иностранцы, консультировавшие российских проходчиков по вопросам работы щита, выглядели удивленными. "Год назад я бы сказал, что строительство продлится три года",— признался немецкий инженер Хеннинг Йоханнис.
Когда торжественная часть закончилась, я отыскал бригадира. Он стоял и смотрел на экранчик своей видеокамеры.
— Жаль, не удалось снять, как мэр выходит из щита, чья-то голова помешала,— вздохнул он, увидев меня.
— А как же вам так быстро удалось тоннель построить?
— Проходчикам хорошие деньги платили, по тысяче долларов в месяц. За такие деньги и работали круглосуточно, в две смены по 12 часов.
Теперь в Лефортовском тоннеле, который замкнет внешнюю часть третьего транспортного кольца, будут прокладывать дорожное полотно (предусмотрено три полосы движения). Тоннель будет оснащен современными системами безопасности, в том числе специальными выходами для эвакуации людей, а также мощной системой вентиляции.
Проходческий щит "Крот" будет разобран и перевезен в Серебряный бор, где московские власти планируют прорыть еще один тоннель, который должен соединить Новорижское шоссе с центром города.
СЕРГЕЙ Ъ-СЫРОВ