Бензин в России продолжает дорожать, несмотря на все усилия правительства. За неделю розничные цены выросли почти на рубль. Так, литр 92-го обойдется в 42 руб., а 95-го, в ряде случаев, — в 46 руб. Аналогичная ситуация и с дизелем. При этом 1 июня кабмин уже снизил акцизы на топливо, однако сдержать рост цен пока не удается. На этом фоне автовладельцы начали искать дешевый бензин. Возможно ли сейчас экономить на топливе и насколько это безопасно, разбирался Сергей Соболев.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Борьба за дешевый бензин выходит на первый план в повестке правительства. По кошельку россиян сейчас бьют не санкции, а собственные нефтяники: именно их деятельность стала причиной того, что только за последние две недели бензин подорожал на 2 руб. Мировой рост цен на нефтепродукты заставляет производителей гнаться за прибылью и продавать топливо за границу, пояснил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша: «Основной причиной роста цен был рост цен на внешних рынках. Они абсолютно не влияют на наши внутренние расценки прямо, но влияют опосредованно — через экспортный паритет, через стремление нефтяников отправлять как можно больше товара на экспорт, потому что это намного более выгодно, чем поставлять этот товар на внутреннем рынке. Все это привело к росту цен».
Накануне на проблему обратил внимание премьер Дмитрий Медведев. Он призвал нефтяников отказаться от эгоизма и соблюдать договоренности с властями. Следить за этим поручено вице-премьеру Дмитрию Козаку, который теперь должен мотивировать производителей на продажу бензина внутри страны. Если уговоры не помогут, правительство повысит экспортные пошлины, чего, кстати, не было с 2011 года. При этом господин Козак уверен, что цены стабилизируются в ближайшее время. Но как именно — непонятно: либо они снизятся, либо просто перестанут расти.
На этом фоне автовладельцы начали погоню за дешевым топливом. Например, на сервисе объявлений «Юла» количество поисковых запросов, связанных с покупкой горючего, выросло за последний месяц вдвое. Чаще всего ищут дизель, потом следуют 92-й и 95-й бензин. Естественно, спрос не заставил долго ждать предложения. Огромное количество дельцов предлагают купить топливо по цене, ниже розничной на 3–5 руб., утверждая, что он соответствует всем необходимым требованиям.
Однако заверения в качестве предлагаемого топлива вовсе не гарантируют такового. Нередко подобные компании работают по традиционной схеме: закупают партию качественного бензина, получают на него необходимые документы, а потом по этим же бумагам продают более дешевое топливо, о происхождении которого можно только гадать. Грешат этим не только мелкие компании, но и сетевые заправки, работающие по франшизе. То есть вроде бы узнаваемый бренд, гарантия качества, низкая цена, но в реальности риски остаются, рассказал активист общественного проекта контроля качества бензина «Автолаба» Владимир Гарначук: «На заправках, где есть франшиза, как раз и возможны проблемы с качеством бензина. Подмена марки бензина, то есть 92-й вместо 95-го, либо несоответствие октанового числа. Даже на крупных сетевых заправках есть проблемы с октановым числом. Топливо привозится вообще из Чечни, где есть доступ к нефти, которая выходит на поверхность: ее просто сепарируют, получают бензин, керосин, и этот бензин на бензовозах везут в центральную часть России, продают вот таким образом, добавив туда ведро присадок».
Предложения дешевого бензина заполонили не только регионы. В Москве появилось большое количество полулегальных заправок, предлагающих топливо по акции — с большим дисконтом. Подобная благотворительность несет в себе реальную угрозу двигателю. Особенно чувствительны к некачественному горючему современные иномарки, отметил лидер общественной организации «Гражданский контроль качества топлива» Дмитрий Курзанцев: «АЗС на МКАДе. 95-й бензин по 42 руб., дизельное топливо — пятый класс по 41,5 руб. Отвозим в лабораторию, что мы видим? Содержание серы в бензине — 317 мг/кг при норме 10, соответственно, превышение в 30 раз. Сера — это сразу коррозия, она разъедает ваш автомобиль».
Еще один популярный ныне лайфхак — так называемая заправка от пистолета. Вы покупаете бензин через человека, у которого есть топливная карта, выданная, как правило, его работодателем: цена бензина по таким картам ниже, чем в рознице. В итоге у вас — дешевое топливо, у продавца — кэш, и вроде все довольны. Проблема лишь в том, что если вдруг автомобиль сломается по причине плохого бензина, привлечь АЗС к ответу будет практически невозможно — выдавать чеки такие дельцы еще не научились.