«Одиннадцать друзей» безопасности

Дмитрий Гронский — о новых требованиях к европейским автомобилям

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о новых требованиях Еврокомиссии к системам безопасности в автомобилях, а также о том, насколько это действительно важно для конечного потребителя.

Фото: Королев Николай, Коммерсантъ  /  купить фото

Если верить статистике, отечественный покупатель автомобиля не слишком интересуется его безопасностью. Важно, конечно, количество лошадиных сил, при этом многие даже не знают, сколько в купленном автомобиле подушек безопасности и где именно они находятся.

В Западной Европе люди чуть больше заботятся о своем здоровье в случае аварии, но и там потребителя больше волнует число регулировок водительского кресла, нежели то, насколько травмобезопасен его подголовник. Поэтому иногда может сложиться впечатление, что очередное ужесточение требований к безопасности автомобиля – это не забота о гражданах, а лоббирование интересов фирм, которые производят системы безопасности для автомобиля.

Посудите сами: по решению Еврокомиссии с 2021 года на европейском рынке для автомобилей станут обязательными 11 систем. Речь идет о новых машинах – заставлять автовладельца модернизировать его старую «ласточку», пока, слава богу, в голову никому не пришло.

Итак, что это за системы? Уже в базовой комплектации машина должна будет иметь систему автоматического торможения перед препятствием, систему мониторинга усталости водителя, антиалкогольный замок, систему распознавания дорожных знаков с автоматическим снижением скорости до указанного на них ограничения, систему удержания полосы, камеру заднего обзора, усиленную защиту при боковом ударе, улучшенные ремни безопасности, а также травмобезопасное остекление и «черный ящик» для сохранения данных о работе автомобиля при аварии.

По мнению чиновников Еврокомиссии, ужесточение требований к автомобилям позволит с 2020 по 2030 годы сохранит 7,3 тыс. жизней и даст 38,9 тыс. человек возможность избежать травм в ДТП. Экономическая составляющая предложенных требований при этом не обсуждается. А поговорить тут есть о чем. В дорогих автомобилях все — или, по крайней мере, большинство — упомянутых систем безопасности и так имеются. Что же касается дешевых, то обязательное оснащение их вот этими «одиннадцатью друзьями» существенно скажется на их цене.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...