Хайтек-обозреватель «Коммерсантъ FM» Александр Леви рассказывает о приложении «Яндекс. Драйв», которое позволяет воспользоваться услугами каршеринга.
«Делимобиль» выкупил Anytime — два крупнейших каршеринг-сервиса Москвы объединяются. Как говорили в детстве, будут дружить против кого-то. Пока очевидным конкурентом этой парочки кажется «Яндекс.Драйв». В резервах, потенциале и влиянии бренда IT-компании сомнений нет, есть заметные недоработки в мобильном приложении.
Сослаться на относительную молодость продукта уже нельзя — с момента запуска сервиса «Яндекс.Драйв» прошел целый квартал. В AppStore приложение появилось почти полгода назад и уже получило дюжину обновлений. Тем не менее, есть вещи, требующие коррекции. Самый критичный момент — уведомления. Их нет — ни SMS, ни push-версии.
Это может иметь неприятные последствия, как в моем случае. После бронирования машины я отвлекся, поменял планы и забыл про аренду. Вспомнил благодаря поддержке сервиса, которая позвонила почти через сутки. К этому моменту на счетчике набежало больше 3 тыс. руб. В итоге деньги вернули, но, уверен, у этой доброты есть лимит.
Не столь серьезная, но популярная в отзывах «Яндекс.Драйв» претензия — отсутствие меток АЗС на карте по умолчанию. На самом деле их можно увидеть, если предварительно нажать кнопку «Заправка». И речь именно о партнерских станциях, то есть тех, где пользователь покупает бензин по топливной карте без потерь для себя. При постановлении о штрафе водитель получит письмо, и может оплатить должную сумму удобным способом. Тут у «Яндекс. Драйва» без изысков.
У «Делимобиля», например, со штрафом можно разобраться только в приложении. С одной стороны, удобно, все траты по каршерингу в одном месте, с другой же, неизбежная комиссия в 10%.
Спорный момент нашелся в отчетах «Яндекс.Драйва» о поездках. В них пользователям сообщают о нарушениях, зафиксированных самим сервисом, но оставшихся без внимания ГИБДД. Полезная опция и одновременно раздражающая. Высшей похвалы приложение заслуживает за дизайн — просто и симпатично, но и тут найдутся места для коррекции. Адрес локации машин лишним не будет, как и примерное время пути до выбранного автомобиля.
Уверен, пользователи «Яндекс.Драйва» простят сервису много мелких недочетов, если парк машин будет расти, зона парковки расширяться в Подмосковье, а обещанный фиксированный тариф, наконец-то, заработает.