Так в России людей еще не давили

ГАИ отчитывается о работе

статистика


Вчера ГУ ГАИ МВД РФ подвело итоги работы за прошлый год. Впервые за последние 12 лет об успехах, упущениях и проблемах ведомства докладывал не генерал Владимир Федоров (ныне сенатор), а его бывший заместитель, ныне и. о. начальника ГУ ГАИ генерал-майор Владимир Тимошин. По его мнению, рост числа жертв ДТП в стране достиг максимума.
       И. о. начальника главка генерал Тимошин начал свой отчет с традиционной цифири — сколько, чего и как произошло за прошлый год на дорогах страны. А произошло 184 тыс. ДТП, что на 12% больше, чем в позапрошлом году. Количество жертв впечатляет: 33 тыс. погибших и 215 тыс. раненых. То есть из каждых 100 тыс. граждан страны пострадал 171 человек. Это максимальный показатель за последние десять лет. Причиненный государству ущерб составил 182 млрд рублей.
       Основными причинами такой ситуации в ГАИ считают (в порядке убывания) несоблюдение правил дорожного движения, управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии, плохое состояние дорог и несоответствие автомобилей нормам безопасности. Последней причиной в этом списке стоят водители со стажем управления менее двух лет — именно на них пришлось каждое четвертое ДТП.
       Генерал Тимошин особо отметил, что до введения нового Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) сотрудники ГАИ лишали права управления 60-70% нарушителей. А теперь, когда такие дела решают судьи, количество водителей, лишенных прав за пьянство за рулем, сократилось до 23%. При этом Владимир Тимошин уточнил, что больше всего шансов попасть под колеса пьяного водителя имеют жители Алтая и Тувы, Камчатской, Курганской и Костромской областей.
       Но и это не все. По словам и. о. начальника главка, с 1 июня 2002 года, то есть со времени действия нового КоАПа, было выявлено почти 15 млн правонарушений. Это на треть больше, чем за аналогичный период прошлого года. Оштрафовано 10 млн человек. Однако, отметил генерал, штрафы смехотворны, а отсутствие четкого механизма их взимания позволяет водителям их не платить. В связи с этим главк предлагает ввести пени на их оплату.
       Закончив со статистикой, генерал поделился планами на будущее. Главные планы, как удалось понять корреспонденту Ъ, таковы: сократить число мигалок на столичных улицах и ввести на постах ДПС службы технической и медицинской помощи. Напоследок генерал Владимир Тимошин заявил о своей поддержке инициативы Юрия Лужкова о принудительной эвакуации транспортных средств.
СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...