Вчера днем в аэропорту "Домодедово" совершил аварийную посадку самолет ИЛ-86
с 344 пассажирами на борту. Лайнер, принадлежащий Казахской государственной
авиакомпании, совершал рейс по маршруту Алма-Ата — Москва. Благодаря
мастерству пилотов и четкому взаимодействию наземных служб катастрофу удалось
предотвратить.
Как сообщил корреспонденту Ъ начальник алма-атинского аэропорта г-н Ахметов,
в 04.45 по Гринвичу рейсу 504 после обычной предполетной проверки исправности
всех систем было дано разрешение на взлет. Никаких отклонений в работе систем
и механизмов экипаж, возглавляемый пилотом первого класса Павлом Ананьиным,
не обнаружил. Однако в момент разбега, когда лайнер уже превысил так
называемую "скорость принятия решения" (при которой самолет еще может
прекратить взлет), экипаж почувствовал легкий толчок, а когда убиралось
шасси, система контроля выдала сигнал о неисправности носовой рулевой стойки.
Командир корабля однако принял решение не прерывать полета.
Около полудня аварийный ИЛ появилась на экранах локаторов диспетчерской
службы Домодедовского аэропорта. Командир корабля сообщил о ситуации и
запросил свободный воздушный коридор, чтобы выработать остатки топлива.
Коридор был предоставлен, а на летное поле срочно прибыли 28 машин различной
техники. За 15 минут несколько тонн специальной пены, которая должна была
смягчить соприкосновение самолета с полосой и предотвратить его возможное
возгорание, было выкачано на место приземления. В 12.50 Павел Ананьин
запросил посадку. Через три минуты самолет коснулся земли. Экипаж при помощи
двигателей и рулей сумел максимально снизить нагрузку на поврежденное носовое
шасси и удержал машину на полосе.
Сотрудник отдела по расследованию летных происшествий Департамента воздушного
транспорта России Владимир Заболотный рассказал, что при осмотре самолета
было обнаружено два поврежденных колеса на носовой стойке. Скорее всего, при
взлете шасси обо что-то ударилось.
КИРИЛЛ Ъ-ДЫБСКИЙ