телекоммуникации
Вчера холдинг "Система-телеком" и правительство Москвы объявили о начале реализации амбициозного проекта: ближайшие два года в столице будет создаваться система спутниково-сотовой навигации и телематики. Помимо городских властей в проекте примут участие ОАО "Мобильные телесистемы" и его дочерняя компания МТС П. Сумма, которую город и "Система-телеком" намерены вложить в проект, превышает $40 млн.
Согласно программе московского правительства "Система навигации и телематики для городского управления и населения", устройствами спутниково-сотового позиционирования планируется оснащать московский муниципальный транспорт. Таким образом водители машин "скорой помощи", милиции и коммунальных служб смогут определять оптимальный маршрут движения по городу, быстрее находить нужную улицу или дом, избегать пробок. Также с помощью системы власти города планируют контролировать работу общественного транспорта и следить за состоянием стационарных объектов, например линий коммуникаций. Наконец, услуги навигационно-телематической системы устроители проекта собираются продавать коммерческим структурам и частным пользователям.
Строительством объектов системы займется компания МТС П (известно, что контрольный пакет ее акций принадлежит оператору мобильной связи МТС, правительство Москвы имеет блокирующий пакет). "Система-телеком" намерена инвестировать на этом этапе проекта $10-12 млн. Кроме того, городская программа предусматривает покупку у МТС П программ, техники и услуг, необходимых для оснащения муниципального транспорта и хозяйственных объектов на сумму до 1 млрд руб. (предполагается, что эта сумма может быть освоена до 2004 года).
После того как система навигации и телематики для городского управления и населения будет утверждена властями столицы, МТС П (и оператор МТС, сотовая сеть которого будет использоваться для транспортировки информации с абонентских терминалов) получит тысячи высокодоходных муниципальных абонентов, за которых будет платить правительство Москвы. Предполагается, что только абонентская плата для пользователей системы составит $30-35 в месяц, а собственно навигационно-телематические услуги, голосовой трафик и прочие услуги будут тарифицироваться отдельно. Участники проекта рассчитывают на большой приток как муниципальных, так и частных пользователей. По их подсчетам, объем потенциального рынка в Москве составляет 100 тыс. пользователей (максимальное количество потенциальных абонентов системы — около 600 тыс.).
Традиционные конкуренты МТС — сотовые операторы "Мегафон" и "Вымпелком" отмечают, что к участию в общегородской программе их никто не приглашал. "Более того,— говорит директор по связям с общественностью 'Вымпелкома' Михаил Умаров,— мы направили ее организаторам наши предложения относительно создания системы навигации и телематики. Но получили письменный отказ". Тем не менее обе компании уже имеют проекты в области сотово-спутниковой навигации. Так, за день до вчерашней презентации "Мегафон" объявил о начале предоставления услуг под маркой Weblocator (совместный проект оператора, системного интегратора Race Communications и компании ПРИН) частным автовладельцам. "Основное отличие нашей системы Weblocator от подобных систем, которые собираются появиться на рынке,— говорит советник генерального директора ЗАО 'Соник Дуо' (сеть 'Мегафон' в Московском регионе) Роман Проколов,— ее ориентированность на конечных корпоративных и частных пользователей, а не только на муниципальные ведомства. Таким образом, если 'Система-телеком' решит не ограничиваться работой с ведомственными клиентами, то на открытом рынке ей придется столкнуться с серьезной конкуренцией".
ВАЛЕРИЙ Ъ-КОДАЧИГОВ