Москва и Токио, похоже, решили заполнить паузу в диалоге о Южных Курилах. Прибывший вчера в российскую столицу премьер Японии намеревается поговорить с Владимиром Путиным о международных проблемах и обсудить сотрудничество в области энергетики. С подробностями — ВАСИЛИЙ Ъ-ГОЛОВНИН, корреспондент ИТАР-ТАСС в Токио, специально для Ъ.
В центре внимания во время визита в Россию японского премьера Дзюнъитиро Коидзуми будут строительство трубопроводов для транспортировки энергоносителей с месторождений Сибири в Японию и северокорейский кризис, а вовсе не надоевший всем спор о Южных Курилах. Рабочая программа у японского премьера, прилетевшего вчера во Внуково-2 на своем персональном "Боинге", начнется в пятницу с возложения цветов к театральному комплексу на Дубровке: этот жест, по расчетам Токио, должен понравиться президенту Владимиру Путину и задать хороший тон для переговоров. К тому же, как сообщают источники в окружении Коидзуми, японский премьер действительно был взволнован трагедией зрителей "Норд-Оста", которую в Токио многие газеты назвали главным событием ушедшего года.
Переговоры лидеров двух стран в Кремле, намеченные на 10 января, как ожидается, займут около двух часов и завершатся подписанием совместного заявления. К нему будет приложен главный документ визита — российско-японский план действий из шести разделов. По замыслу дипломатов он рассчитан на пять-десять лет и широкими мазками определяет пути сотрудничества Москвы и Токио по всем направлениям — от все той же борьбы с терроризмом и оборонных связей до экономики и переговоров о мирном договоре. Сенсаций, связанных с Южными Курилами, не будет: стороны лишь подтвердят намерение когда-нибудь разрешить свой спор на основе всех достигнутых ранее на этот счет договоренностей. В Токио на большее и не рассчитывают: от президента России трудно ждать уступок накануне парламентских выборов, да еще и при полном нежелании российского общественного мнения прислушиваться к территориальным мечтаниям соседей. Сам господин Коидзуми тоже не намерен сражаться за острова, его куда больше интересует, например, возможность побеседовать с президентом Путиным о северокорейском лидере Ким Чен Ире.
На фоне нынешнего кризиса вокруг угроз Северной Кореи начать бесконтрольное производство плутония переговоры между Токио и Пхеньяном о нормализации отношений вновь прекратились без каких-либо ясных перспектив возобновления. Зависло и решение проблемы японцев, захваченных в свое время северокорейской агентурой. Пхеньян, правда, отпустил на родину пятерых похищенных, но удерживает членов их семей и не дает ответов на вопросы о других пропавших людях. В этой ситуации премьер Коидзуми хочет прощупать перспективы воздействия на КНДР через Россию, представители которой больше всех общаются сейчас с загадочным пхеньянским вождем. Кстати, 12 января, в последний день визита, японский премьер посетит Хабаровск, где хотел бы обстоятельно поговорить с полпредом президента на Дальнем Востоке Константином Пуликовским, сумевшим завести близкое знакомство с Ким Чен Иром и даже написать об этом книгу.
Поездка на берега Амура напрямую связана и с намерением Токио существенно расширить свое участие в освоении нефти и газа на Дальнем Востоке России. Взрывоопасная ситуация на Ближнем Востоке и вылазки исламских террористов в Юго-Восточной Азии заставили японцев серьезно задуматься о своей энергетической уязвимости, ведь 88% нефти они получают с Ближнего Востока, а 97% природного газа — из Индонезии и Малайзии. Однако уже к концу десятилетия крупнейшая в стране энергетическая компания "Токио ГЭС" готова сделать именно Сахалин главным поставщиком газа для электростанций. Это укрепляет позиции тех, кто активно проталкивает сейчас идею строительства трубопровода с российского острова до японской столицы.
Токио также предлагает России льготные кредиты и государственное страхование поставок оборудования для сооружения экспортного нефтепровода из района Ангарска до порта Находка. Длина трассы — 3800 км, цена проекта — не менее $5 млрд, которые, как предполагается, будут осваивать ЮКОС и "Транснефть". Россия, правда, раньше уже в принципе договорилась с Пекином о строительстве нефтепровода длиной в 2400 км из Ангарска до китайского Дацина.
Две ветки, по мнению экспертов, тянуть нерентабельно, и Токио, как сообщают, в декабре направил в Москву закрытое послание за подписями двух членов кабинета, которые призывают сделать выбор в пользу Находки: это, мол, даст возможность направить основной массив поставок в Японию, что наконец-то привлечет ее капиталы к освоению ресурсов континентальной Сибири и Дальнего Востока.
Российское руководство, как водится в таких случаях, пока набивает цену. Заместитель главы МИДа Александр Лосюков не так давно сказал журналистам, что рентабельность ангарского проекта еще предстоит просчитать.