В минувший вторник ведущая европейская организация автомобильной безопасности European New Car Assessment Program опубликовала отчет о проведенных краш-тестах 18 новых моделей автомобилей. Как показали результаты испытаний, самым надежным в категориях "безопасность пассажира" и "безопасность пешехода" оказался Renault Megane II.
European New Car Assessment Program (Euro NCAP), созданная в 1997 году, занимается проверкой безопасности самых популярных в Европе марок автомобилей. При поддержке министерств транспорта Швеции, Нидерландов, Франции, Германии, Великобритании, а также Еврокомиссии и потребительских организаций разных стран Европы она проводит независимые краш-тесты. За время своей работы организация испытала 64 разных модели. Как правило, данные по результатам краш-тестов Euro NCAP берутся на заметку автопроизводителями, которые учитывают их, стремясь повысить надежность и безопасность выпускаемых транспортных средств. А все участники осуществляемой Euro NCAP программы повышения автомобильной безопасности стараются выполнять ее требования. Интересно, что главным из них остается предупреждение водителей и пассажиров о необходимости пристегиваться ремнями безопасности.
Последние испытания проводились по нескольким классам: представительские, семейные автомобили, супермини, внедорожники и универсалы. В ходе краш-тестов определялась степень безопасности автомобиля в аварийной ситуации как для находящихся в нем людей, так и для пешеходов. Максимальный уровень безопасности Euro NCAP определяет в пять звезд. При анализе данных краш-тестов Euro NCAP исходит из того, что все находящиеся в автомобиле люди пристегнуты ремнями безопасности. Лобовое столкновение проводится на скорости 64 км/ч, боковое столкновение — на скорости 50 км/ч, испытания безопасности для пешеходов — на скорости 40 км/ч.
Как показали испытания, за последние пять лет безопасность автомобилей существенно увеличилась. По результатам последних испытаний, уровень безопасности большинства моделей был оценен в четыре звезды, тогда как пять лет назад этот показатель составлял две-три звезды. Впервые за пять лет самую высокую суммарную оценку по двум категориям получил Renault Megane II. Кроме того, пять звезд в категории "безопасность для пассажиров" набрали Renault Vel Satis, Mercedes E-Class и Saab 9-3. Производители всех "пятизвездных" автомобилей соблюдают требования Euro NCAP относительно предупреждения водителей о необходимости пристегивать ремни безопасности. Впервые за пять лет испытаний никаких баллов в категории "безопасность пешехода" не получила Suzuki Grand Vitara (до сих пор участвовавшие в испытаниях модели набирали хотя бы один балл).
Представляя результаты испытаний на пресс-конференции в Риме, глава Euro NCAP Макс Мосли сказал: "Какую бы марку машины вы ни предпочитали, какую бы цену вы ни могли себе позволить, ясно, что сейчас имеется гораздо больший выбор моделей, обладающих высоким уровнем надежности".
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ