В интернете пробег дешевле

Цены на подержанные машины упали на онлайн-площадках

Как выяснил ”Ъ”, цена автомобилей с пробегом в 2017 году на онлайн-площадках снизилась в среднем на 7–9%, по отдельным сегментам — до 11%. Но у официальных дилеров стоимость подержанных машин, наоборот, выросла. Эксперты объясняют, что дилеры продавали более дорогие и молодые машины и давали больше данных об их техническом состоянии. Но в 2018 году на вторичном рынке ожидают общего роста цен вслед за стоимостью новых машин и из-за дефицита предложения в наиболее востребованном сегменте возрастом до трех лет.

Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ  /  купить фото

Средняя цена подержанных машин в 2017 году снизилась на 9%, до 511 тыс. руб., следует из данных, предоставленных ”Ъ” Avito. В компании это связывают со старением парка из-за роста сроков владения автомобилями. В 2017 году через Avito продано 2,2 млн машин — это 41% от вторичного рынка в 2017 году (по данным «Автостата», сегмент вырос на 2%, до 5,3 млн машин).

Падение цен подтвердил онлайн-аукцион CarPrice. Средняя стоимость машин до трех лет в 2017 году сократилась на 3%, до 965,1 тыс. руб., сегмент трех—пяти лет подешевел на 10%, до 742,1 тыс. руб. за машину. Автомобили возрастом пяти—семи лет снизились в цене на 11%, до 554,9 тыс. руб., семи—десяти лет — на 7%, до 426,4 тыс. руб., старше десяти лет — на 7,6%, до 224,6 тыс. руб., говорят в CarPrice.

Что и почем покупали в 2017 году на вторичном авторынке

Смотреть

По данным Avito, наибольший интерес вызывали машины старше семи лет, в частности, из-за невысокой средней цены в 284 тыс. руб., на них пришлось 65% от запросов. 13% пользователей запрашивали машины четырех-пяти лет (средняя цена — 715 тыс. руб.), еще 12% — шести-семи (568 тыс. руб.), 10% интересовались машинами до трех лет (1,24 млн руб.).

В структуре спроса на первом месте машины среднего класса, малые автомобили и кроссоверы. Драйвером роста «вторички» в 2017 году стали недорогие компактные городские седаны (С и B), наблюдалось превышение спроса над предложением, отмечает глава «Avito Авто» Сергей Литвиненко.

При этом у официальных дилеров цены на машины с пробегом в 2017 году, наоборот, выросли. Средний чек в «Авилон Трейд» увеличился на 16,4% (хотя в январе видно снижение на 7%). В «Автоспеццентре» (АСЦ) средняя стоимость автомобилей с пробегом в 2017 году выросла на 6–10% в зависимости от бренда и модели, там отмечают рост цен на отдельные модели и в этом году. В «Авилон Трейд» рассуждают, что повышения цен не избежать: стоимость подержанных машин пропорционально связана с ценами на новые. «Если смотреть на вторичный рынок в целом, то снижения цен мы не видим»,— говорят в АСЦ.

Уже 60% продаж на вторичном авторынке приходится на официальных дилеров, рассказывают в АСЦ. Дилер ожидает в 2018 году роста и рынка, и доли «официалов». Директор по продажам «Авилон Трейд» Антон Демкин также считает, что доля продаж дилеров в сегменте будет расти из-за «прозрачности таких сделок и предоставления дилерами актуальной информации о техническом состоянии автомобиля».

По мнению главы департамента продаж машин с пробегом АСЦ Елены Московской-Муштак, в 2018 году вторичный рынок однозначно покажет рост: большинство дилеров сконцентрировали усилия в этом сегменте. В «Авилоне» прогнозируют рост продаж на 10%, в Ассоциации российских автомобильных дилеров — на 6,5%, до 5,4 млн машин. Глава CarPrice Денис Долматов ждет роста цен на наиболее востребованные «свежие подержанные» автомобили, здесь из-за резкого спада продаж новых машин в 2015 году (на 36%, до 1,6 млн штук) предложение может быть даже ниже спроса. Но, по его мнению, подорожание не будет значительным и не отпугнет клиентов, и часть из них откажется от покупки новой машины в пользу автомобиля возрастом до трех лет. Сергей Литвиненко назвал сдерживающими рост рынка факторами восстановление спроса на новые автомобили и сокращение предложения «свежих» машин (до трех лет). «Многие увеличивают сроки владения автомобилями»,— говорит он.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» говорит, что снижение цен на машины с пробегом связано с оживлением рынка новых автомобилей. Разницу в динамике цен при продажах через дилеров и на онлайн-площадках он связывает с тем, что, скорее всего, «официалы» продают более дорогие и молодые машины, предоставляют больше гарантий по состоянию машины. Эксперт не исключил, что онлайн продается больше старых машин, что могло влиять на среднюю стоимость сделки.

Яна Циноева

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...