Основатель Amazon успешно испытал корабль для космических туристов. Аппарат компании Blue Origin, которая принадлежит Джеффу Безосу, тестировали с манекеном на борту. Разработчики обещают начать первые коммерческие полеты в космос уже в следующем году. То же самое ранее заявил миллиардер Ричард Брэнсон. Скоро ли космос станет массовым направлением для туристов, выясняли Яна Лубнина и Яна Пашаева.
Фото: Blue Origin / AP
В понедельник небо на западе Техаса закрыли для полетов, и Blue Origin, никого заранее не предупреждая, провела секретную миссию — новое испытание корабля New Shepard.
#NewShepard had a successful first flight of Crew Capsule 2.0 today. Complete with windows and our instrumented test dummy. He had a great ride. @BlueOrigin pic.twitter.com/PZHXWXjuw9
— Jeff Bezos (@JeffBezos) 13 декабря 2017 г.
Накануне стало известно, что ракета по плану взлетела на 100 км и удачно приземлилась, капсула для пассажиров совершила мягкую посадку на парашютах. В ней находился манекен, и, по словам главы Blue Origin Джеффа Безоса, он «отлично покатался».
Одна капсула вмещает шесть пассажиров, их суборбитальный полет продлится 11 минут, из них четыре туристы проведут в невесомости. Космический корабль для туристов Безос испытал уже минимум шесть раз, и все запуски признали успешными. Этим не может похвастаться его главный конкурент — глава компании Virgin Galactic Ричард Брэнсон. Три года назад во время одного из испытаний его корабль разбился. Впрочем, все дальнейшие запуски прошли без проблем, и Брэнсон обещает показать туристам космос уже через пару месяцев. Редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Афанасьев считает, что это слишком оптимистичный прогноз: «Даже испытаний с человеком на борту, с пилотами, пока не было. Если и будут такие полеты, то только к концу следующего года. Безопасность — один из главных вопросов. Туристы будут подписывать документ, который указывает на то, что они знают об опасностях этого полета и снимают всю вину, если что-то пойдет не так. Это в Соединенных Штатах не приветствуется, но такая версия возможна полетов».
Ричард Брэнсон продает билеты в космос за $250 тыс. 900 человек уже забронировали места на корабле. Но делать выводы о том, насколько такой аттракцион будет интересен, и соответственно, как долго проживет бизнес, пока рано, считает ведущий научный сотрудник института космических исследований РАН Натан Эйсмонт: «Сколько за это готовы заплатить и сколько это будет на самом деле стоить, зависит же еще от того, будет ли постоянный спрос или нет. Все мы помним историю шаттла — многоразовый корабль, — в свое время сильно промахнулись с оценкой спроса. Оказалось, что так много запусков не нужно, и эти запуски оказались очень дорогими».
Россия в области туристических суборбитальных полетов значительно отстает от Запада. Частная компания «Космокурс» рассчитывает запустить рейсы в космос не раньше 2021 года. Но, может быть, после того, как помощник президента Андрей Белоусов упрекнул «Роскосмос» в том, что он «ни фига не зарабатывает», корпорация задумается о коммерческих полетах и поможет россиянам, мечтающим стать астронавтами.
У «Роскосмоса» есть опыт в сфере космического туризма. Но речь не о так называемых «бюджетных» суборбитальных полетах, а о путешествиях на Международную космическую станцию. Число билетов ограничено, и стоят они $40 млн.