Данные автовладельцев утекли в Telegram: с помощью чат-ботов можно получить мобильный водителя — нужен лишь номер его машины. Владельцы баз данных говорят об удобстве таких сервисов, хотя не все автомобилисты ими довольны. Как номера водителей утекают в Сеть, выяснял Иван Корякин.
Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ / купить фото
Базы владельцев автомобилей в интернете существуют давно. По госномеру на таких сайтах определяются марка машины, год производства, можно найти фотографию автомобиля, — а иногда и владельца — и, кроме того, его номер телефона. Некоторые сайты просят за полный отчет несколько сотен рублей; в источниках информации они указывают базы данных ГИБДД, РОССТАТа, Бюро кредитных историй, Таможенной службы и Высшего арбитражного суда. Некоторые владельцы таких списков говорят о них как о сервисах для коммуникации: можно поблагодарить или обличить кого-нибудь, сделать комплимент или попросить убрать неудачно припаркованный автомобиль. Встречаются советы: «Проверь заднее левое колесо» или «Осторожно! За рулем очень красивая девушка».
Мессенджер Telegram добавил популярности таким базам: доступ к ним обеспечили чат-боты. И не все автовладельцы этому рады — как рассказала «Коммерсантъ FM» москвичка Мария, иногда праздный интерес может обернуться преследованием: «Звонил незнакомый номер: молодой человек представился по имени и сказал, что он едет за мной на машине, увидел меня и очень хочет познакомиться. Был очень настойчив, назвал улицу, по которой я еду, куда я поворачиваю, преследовал меня, можно так сказать, до самого дома, проехал мимо на своей машине, посигналил истошно и скрылся. Больше не звонил».
Эксперты полагают, что владельцы баз могут также черпать информацию в социальных сетях и на сервисах объявлений — там обычно указан мобильный водителя. Эту информацию сбывают спамерам, мошенникам, маркетологам, страховым агентам и микрофинансовым организациям — те, например, предлагают водителям кредит под залог машины.
Вот только владельцы сайтов с данными автовладельцев нарушают закон, говорит руководитель проектов по информационной безопасности компании «КРОК» Павел Луцик: «ФИО, паспортные данные, номер авто и так далее — все это относится к персональным данным. Это нарушение закона, и по таким случаям стоит обращаться в Роскомнадзор как в основной регулирующий орган по защите прав субъектов персональных данных. Виноваты, во-первых, люди, благодаря которым или по вине которых произошла утечка, во-вторых — те, кто организовал такой незаконный сервис».
Нарушителям закона грозит штраф до 300 тыс. руб., принудительные работы или лишение свободы на несколько лет. Правда, борьбу со злоумышленниками органы ведут посредственно, говорят юристы: зачастую все ограничивается блокировкой сайтов, которую можно обойти. Тем временем, онлайн-картотеки множатся: если раньше торговля личными данными выглядела как продажа дисков с информацией, то теперь досье на россиян масштабно сливают в Сеть. Госорганы и компании переводят в цифровой формат всю бумажную работу, доступ к анкетам имеют все больше сотрудников, что чревато утечками. С другой стороны, быстрый доступ к данным о россиянах и их имуществе иногда может быть полезен, считает директор по стратегическим проектам Института исследований интернета Ирина Левова: «Есть вторая история, когда есть возможность посмотреть автомобиль, проверить, не ворованный ли, был ли в авариях и так далее — без привязки к фамилии, имени, отчеству водителей. Наверное, такую информацию ГИБДД было бы полезно публиковать или представлять также таким интеграторам, как, например, avto.ru».
Некоторые сайты предлагают зарегистрироваться, что позволит удалить данные. Хотя, отмечают эксперты, в интересах многих — наоборот обновить информацию и всегда быть на связи. Мошенникам и недоброжелателям, правда, от этого будет только легче. Бороться с утечками данных автомобилистов еще год назад пытались депутаты Госдумы. Источник слива эксперты определить не могут: информацию могли похитить как у ГИБДД, так и у страховщиков.