Западный скоростной диаметр (ЗСД) изнашивается быстрее, чем планировалось при проектировании магистрали. Как пояснил глава управляющей компании, эксплуатирующей трассу ООО «Магистраль Северной столицы» Алексей Бнатов, причина быстрого износа в нарушителях дорожного движения.
По его словам, 85% грузовых машин на трассе нарушают весовые ограничения. Кроме того, на износ дороги оказывает влияние большое количество нарушителей скоростного режима. Среди других нарушений господин Бнатов отметил также порядка 100 остановок в месяц для того, чтобы сделать селфи на магистрали, пишет «Фонтанка.ру».
Глава МСС добавил, что перевесы и нарушения скоростного режима приводят к дополнительным расходам на содержание трассы. Алексей Бнатов считает, что нарушителей нужно штрафовать, но так, чтобы водители не нарушали, но продолжали пользоваться трассой.
«Если мы сделаем штраф в 50 тысяч за нарушение грузового режима, они просто уйдут с трассы. Кроме того, хорошо было бы иметь возможность взимать штрафы таким образом, чтобы часть этих средств возвращалось на содержание трассы», — цитирует слова господина Бнатова ИА Regnum.
Как ранее писал “Ъ-СПб”, Западный скоростной диаметр — платная скоростная магистраль, построенная на основе соглашения о государственно – частном партнерстве (ГЧП). В соответствии с соглашением, заключенным с ООО «Магистраль Северной столицы», оператор магистрали оператор будет ежегодно получать от города компенсацию за недополученную прибыль. В 2016 году компании из бюджета было выплачено 4,1 млрд руб.