«Сухой» сообщил о снижении надежности SSJ-100

Производитель SSJ-100 — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) совместно c итальянской компанией Alenia Aermacchi (входит в холдинг Leonardo-Finmeccanica) провели исследование, которое свидетельствует о снижении эксплуатационной надежности самолета. Об этом сообщает РБК.

Исследование проводилось с 1 апреля 2016 года до 31 марта 2017 года. За это время количество эксплуатируемых самолетов выросло с 66 до 94, а средний показатель эксплуатационной надежности составил 97,3%. В течение года он снизился средневзвешенно на 0,25 процентных пункта (п.п.). Согласно данным исследования, чаще всего у SSJ-100 отказывает пилотажно-навигационное оборудование, бытовое и аварийно-спасательное оборудование и система кондиционирования.

Представитель ГСС не прокомментировал выводы исследования, но сказал, что компания «постоянно реализует программу повышения надежности и исправности парка SSJ-100».

Редактор портала Avia.ru Роман Гусаров связал снижение эксплуатационной надежности с тем, что производитель не может поддерживать ее на прежнем уровне при увеличении количества самолетов.

Данные исследования подтверждают, что самый низкий показатель эксплуатационной надежности — 95,81% — у «Аэрофлота», который является самым крупным покупателем SSJ-100 (в парке 30 шт.) В то же время у тайской Royal Thai Air Force (в парке 2 самолета) эксплуатационная надежность составляет 100%.

Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации рассказал о программе развития семейства SSJ 100, которая предполагает выпуск самолетов емкостью 120–130 кресел. По его словам, ОАК хочет выйти на уровень производства SSJ 100 — 30–40 самолетов в год.

Подробнее — в материале «Ъ» «Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле».

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...