Вчера совет директоров АвтоВАЗа обсудил вопрос выпуска компанией АДР на свои акции. К моменту сдачи этого номера в печать заседание еще не завершилось, но накануне председатель совета Владимир Каданников заявил Ъ, что директора должны принять принципиальное решение о выходе АвтоВАЗа на мировой фондовый рынок. Отраслевые аналитики считают, что обсуждение советом выпуска АДР — часть предпродажной подготовки завода.
Сейчас 33,6% акций ОАО АвтоВАЗ принадлежит Автомобильному всероссийскому альянсу (AVVA), 19,9% — Автомобильный финансовой корпорации (АФК), 26% — работникам завода (в основном директорату), 5,5% — Внешэкономбанку, 2% — РФФИ.Как рассказал Ъ Владимир Каданников, совет директоров должен был рассмотреть не только вопрос о размещении АДР, но и в целом проблему привлечения иностранных инвестиций в АвтоВАЗ. По данным Ъ, речь шла о прямой продаже акций западному инвестору. Сегодня у завода есть для этого удобный инструмент — бумаги, возвращенные государством из залога.
Так называемый залоговый пакет акций АвтоВАЗа формально числился за государством с 1997 года как гарантия выплаты задолженности завода перед бюджетом. Однако на самом деле этих акций не существует. Просто в начале каждого года завод объявлял эмиссию на величину залогового пакета, но ни разу ее не размещал. Размещение состоялось бы в том случае, если бы АвтоВАЗ нарушил условия погашения долгов перед бюджетом. Как сообщили Ъ в аппарате главного бухгалтера завода Николая Хатунцова, в начале года было подписано постановление правительства о снятии с АвтоВАЗа обязательств по залогу акций, и очередная эмиссия была аннулирована.
Однако, по словам аналитика ИК "Проспект" Николая Иванова, 32 млн объявленных акций АвтоВАЗа могут быть полностью или частично эмитированы по решению совета директоров — без проведения собрания акционеров. По всей вероятности, эти бумаги и предназначены для продажи иностранному инвестору, в том числе и через выпуск АДР.
На сегодняшний день наиболее вероятным претендентом на покупку акций АвтоВАЗа выглядит его партнер по совместному предприятию — американская корпорация General Motors (GM). По мнению господина Иванова, АвтоВАЗ провел в последнее время целый ряд мероприятий, нацеленных на повышение собственной капитализации. Среди них и пролоббированный руководством завода официальный отказ государства от претензий на контрольный пакет акций. "Все идет к продаже завода иностранному инвестору,— считает господин Иванов.— Скорее всего, им станет GM. Уже в этом году компании провели ряд конфиденциальных переговоров на уровне первых лиц. Вообще, приобретение АвтоВАЗа полностью укладывается в стратегию GM. Корпорация покупает именно такие предприятия — имеющие устойчивую и значительную нишу на локальном рынке вне зависимости от качества продукции. А решение о размещении АДР — это очередной шаг в имиджевой кампании завода, набивающий цену". Исходя из вчерашних котировок обыкновенных акций АвтоВАЗа в РТС ($23,25) можно предположить, что контрольный пакет завода обойдется покупателю в $744 млн.
Господин Каданников не подтвердил, но и не опроверг предположение о заинтересованности GM в покупке акций завода. В российском офисе GM вчера получить комментарии не удалось.
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА; АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ, Самара