Вчера на селекторном совещании в правительстве руководители МВД и ГАИ жаловались на рост ДТП и на то, что суды не рассматривают административные дела, заведенные на нарушителей правил дорожного движения. Но, как выяснил корреспондент Ъ СЕРГЕЙ Ъ-ТОПОЛЬ, гаишники безуспешно пытаются решить проблемы, которые сами же себе и создают.
Совещание должен был вести первый зампред правительства Виктор Христенко, но он не пришел, видимо, сочтя, что есть дела поважнее. Например, потоп на юге страны. Председательствовал на совещании замглавы МВД Александр Чекалин, проводивший аналогичное совещание две недели назад. Тогда гаишники объявили, что количество ДТП выросло на 16,5% (72 737), число погибших в них — на 13% (12 323), а раненых — на 18% (84 174) по сравнению с тем же периодом прошлого года.Поговорив со своими подчиненными в регионах, генерал Чекалин заявил, что в правительстве уже создана комиссия по ДТП, которая должна выяснить, почему их стало больше, и придумать, как улучшить ситуацию на дорогах. По мнению же самого замминистра, число ДТП растет по вине людей, сознательно нарушающих правила дорожного движения, лиц, не имеющих водительских прав или прав на вождение определенных видов транспорта (они совершают 42% ДТП), пьяных водителей, которых становится все больше, и, как ни странно, водителей грузовиков "Газель", переделанных для перевозки людей. Только в Махачкале без техосмотра и лицензий работают 1500 таких машин. И именно аварии с "Газелями", непригодными для перевозок людей, приводят к большому числу жертв.
А еще, считает генерал Чекалин, в безобразиях на дорогах виновны судьи. Например, в Приморском крае суды не приняли ни одного решения по шести тысячам материалов о лишении водителей прав. "Мы вынуждены обратиться в Верховный суд РФ с жалобой на суды первой инстанции",— заявил генерал.
Однако жаловаться заместителю министра следовало бы не на судей, а на своих подчиненных. Как объяснил Ъ и. о. председателя Таганского межмуниципального суда Москвы Алексей Дмитриев, дело в том, что милиционеры неправильно оформляют бумаги, представляемые в суд. "Основная масса административных дел возвращается в милицию для надлежащего оформления. Если все оформлено правильно, то дежурный судья примет соответствующее решение без проволочки".
Начальник ГАИ Владимир Федоров заявил, что его ведомство готовит поправки к Административному кодексу — в частности, о том, что виновники ДТП сами должны уведомлять ГАИ об уплате штрафов. Однако сейчас, по крайней мере в Москве, штрафы вообще платить трудно. Большинство инспекторов ДПС, заполняя административные протоколы, не указывают номера счетов, на которые нужно переводить штрафные деньги. Они предлагают узнавать номера счетов в Сбербанке. А оттуда отсылают в ГАИ.
После совещания корреспондент Ъ рассказал заместителю министра Чекалину, что по этой причине уже три недели не может оплатить штраф, выписанный за превышение скорости. "Спасибо, что вы не стали говорить об этом на совещании,— ответил генерал.— А то сорвали бы нам мероприятие".