Коротко

Новости

Подробно

Фото: AP

Велосипедистов обвинили в загрязнении воздуха

Член британского парламента считает, что велодорожки способствуют созданию автомобильных пробок

от

Член специального комитета по транспорту британского парламента Роб Флелло заявил, что велосипеды не только не улучшают экологическую обстановку в городах, но даже ухудшают ее. По мнению этого представителя Лейбористской партии, выделенные полосы для велосипедистов отнимают пространство на дорогах у автотранспорта, что приводит к росту заторов, а следовательно, и повышению объемов вредных выбросов.


Велосипедисты только ухудшают дорожную и экологическую обстановку в городах Великобритании, заявил вчера член специального комитета по транспорту британского парламента Роб Флелло. По мнению представителя Лейбористской партии, выделенные полосы для велосипедов отнимают пространство на дорогах у автотранспорта, притом что сами велодорожки используются недостаточно часто. В итоге транспортный поток замедляется, образуются пробки, а это, в свою очередь, ведет к увеличению вредных выбросов в атмосферу. «Дело в том, что хотя велосипеды и могут быть элементом борьбы с пробками, но сами по себе они решением проблемы не являются,— цитирует представителя Лейбористской партии The Independent.— Вне всяких сомнений, что загруженность дорог тесно связана с уровнем загрязнения воздуха. Автомобили с включенным двигателем, стоящие в пробке, производят куда больше вредных выхлопов, чем во время езды».

Господин Флелло привел в пример ситуацию в Кембридже, где почти половина жителей ездит на велосипеде хотя бы раз в неделю. По мнению парламентария, это обстоятельство привело к увеличению заторов на дорогах, а в итоге город стал «одним из самых загрязненных мест в стране».

Заявление господина Флелло вызвало бурную реакцию сторонников езды на велосипеде. «Велосипедные дорожки — эффективный способ использования дорожного пространства: обычная дорожная полоса способна пропускать до 2 тыс. автомобилей в час или 14 тыс. велосипедов,— отметил директор Cycling UK Роджер Геффен.— Велосипедные дорожки не могут постоянно использоваться… но это не значит, что они неэффективны: отнюдь. И они не ухудшают загруженность дорог и экологическую обстановку. Напротив, сейчас трафик и уровень вредных выхлопов значительно ниже, чем если бы все люди ездили на машинах, такси или автобусах».

Кирилл Сарханянц



Загрязнение воздуха обходится мировой экономике в триллионы долларов


Загрязнение воздуха приводит к сокращению мирового благосостояния на $5 трлн в год и потерям в производительности труда, эквивалентным $225 млрд, свидетельствуют данные исследования Всемирного банка (ВБ) опубликованного в сентябре прошлого года. В РФ эксперты оценивают ежегодную смертность от загрязнения воздуха почти в 105 тыс. человек в год, а потери экономики — в эквиваленте 8,3% ВВП по паритету покупательной способности в долларах 2011 года. Впрочем, ряд российских экспертов считает оценки несколько завышенными, говоря о неравномерности загрязнения воздуха на территории РФ. Читайте подробнее

Комментарии
Профиль пользователя