Коротко

Новости

Подробно

Фото: Александр Чиженок / Коммерсантъ   |  купить фото

Египетские ценности

Сколько стоит отдых на запретных курортах Синая

от

Тайком на Красное море. Как рассказали турагенты, россияне активно интересуются запретными полетами в Египет. Формально попасть в страну сейчас нельзя — авиасообщение закрыто уже почти полтора года. Пустующую нишу на рынке уже давно заняли сразу несколько стран. Но туроператоры констатируют: полностью заменить Египет россиянам не может ни одно другое направление. Как попасть на курорты Синая, и во сколько обойдется поездка? Выясняла Лилия Пономарева.


Летом — Греция, Тунис и Кипр, зимой — Таиланд и Индия. Российские туристы недолго пребывали в поиске, где проводить отпуск вместо Египта и Турции. Открытия египетского направления туроператоры ждали весь 2016-й, но переговоры властей затянулись. Несмотря на то, что большинство стран уже возобновили полеты в Шарм-эш-Шейх, а в Хургаду летать многие и не прекращали, восстановление авиасообщения с Россией до сих пор под вопросом. Но многие граждане нашей страны забыть синайский all inclusive до сих пор не могут. О том, как попасть на запретные курорты, клиенты турагенств спрашивают чаще всего, сообщила маркетолог компании "РоссТур" Юлия Есикова.

"Компания "РоссТур" провела опрос турменеджеров. Вопрос был такой: что туристы узнавали у своих турагентов в 2016 году. Одним из самых популярных запросов у клиентов стал об отдыхе в Египте и Турции, как попасть на курорты в обход запретов. Также были интересные моменты насчет продления отдыха и по отдыху с животными", — рассказала она.

Впрочем, за организацию поездки в Хургаду и Шарм-эш-Шейх сейчас не возьмется ни одно турагенство, за это грозят санкции. А вот самостоятельным путешественникам провести отпуск в арабской республике вполне реально: все необходимое можно заказать через интернет. К примеру, поездка на две недели в Шарм-эш-Шейх обойдется в 50 тыс. руб., в отель уровня Hilton — чуть дороже, в 60 с лишним. Об этом сообщил представитель сервисов Aviasales и HotelLook Янис Дзенис.

"Действительно есть запросы, и бронирование осуществляется. Самый простой и дешевый путь долететь до Шарм-эш-Шейха — это вариант со стыковкой в Стамбуле. 13 тыс. руб. стоят билеты туда и обратно, — заметил он. — Вторая часть расходов путешественников — это отель. Если взять самые дешевые даты — с 19 февраля по 3 марта — получится, что самый бюджетный, но при этом нормальный вариант с точки зрения оценки, у моря будет стоить 8 тыс. руб. на троих. Если брать что-то более популярное и "звездное", то можно уложиться в 25-30 тыс. руб.".

О безопасности в закрытом для россиян Египте говорить не приходится. К примеру, страховку для такого направления точно не получить, подчеркнул глава ассоциации "Турпомощь" Александр Осауленко.

"Вряд ли кто-то россиян застрахует, риски повышенные. Нашим гражданам, которые оказались в сложной ситуации, необходимо в первую очередь обращаться в посольские и консульские пункты", — подчеркнул он.

На практике российских туристов, как водится, не останавливают ни запреты, ни вопросы с безопасностью. Как сообщила отдыхающая в Шарм-эш-Шейхе москвичка Наталья, тех, кто соскучился по египетскому гостеприимству, в ее самолете на Стамбул оказалось немало.

"Был полный самолет. И большинство русских, которые летели из Москвы до Стамбула, полетели со мной в Шарм-эш-Шейх. Рамки металлоискателей сейчас в аэропортах везде, — отметила она. — В отеле много туристов из Украины, в основном — Одессы и Киева, есть россияне. Я не скажу, что отель пустой, он заполнен на 50%".

Популярность Египта и столь напряженное ожидание его "открытия" объяснить легко: цена, сервис, недолгий перелет, климат и подводный мир Красного моря. Именно поэтому российские эксперты по безопасности постоянно летают в Каир с инспекциями, и есть информация, что результат есть: ожидается, что направление вновь станет доступно в ближайшие пару месяцев.

На этой неделе в Хургаде открылось генконсульство России. В Госдуме это уже расценили как подтверждение грядущего "открытия" Египта. Депутат Владимир Плигин подчеркнул, что договоренности по авиасообщению подошли к финальной точке.

Комментарии
Профиль пользователя