Металлургам придется подождать шесть лет
Существенно разгрузить металлургические терминалы России, и в частности Санкт-
Существенно разгрузить металлургические терминалы России, и в частности Санкт-Петербурга, по замыслу МПС и Минтранса поможет строительство нового портового комплекса в Усть-Луге (Ленинградская область). В состав комплекса войдут пятнадцать терминалов: помимо терминала для перевалки металлургических грузов комплекс будет включать несколько угольных и нефтяных терминалов, терминал для перегрузки контейнеров и т. д. Возведение комплекса началось несколько лет назад, и пока строительство идет крайне медленно. На данный момент сдан в эксплуатацию только один из угольных терминалов.
Главной проблемой на сегодня является отсутствие современных подъездных путей к будущему комплексу. После долгих колебаний глава МПС Геннадий Фадеев в феврале пообещал профинансировать 50% стоимости строительства подъездных путей к новому порту (общая смета проекта — 1,8 млрд руб.). Остальное должна выделить администрация Ленинградской области. Планируется, что строительство железнодорожной станции Лужская и подъездных путей к новым причалам должно быть закончено в 2003 году.
После завершения работ по созданию железнодорожной инфраструктуры Усть-Луги в порту построят еще несколько угольных терминалов. Впоследствии будет открыта паромная линия Гамбург--Киль--Санкт-Петербург--Усть-Луга. И только после этого инициаторами проекта будут рассматриваться предложения от инвесторов по созданию терминалов для черных и цветных металлов. Планируется, что строительство терминала для перевалки металлургических грузов будет завершено не ранее чем через шесть лет.
Главной проблемой на сегодня является отсутствие современных подъездных путей к будущему комплексу. После долгих колебаний глава МПС Геннадий Фадеев в феврале пообещал профинансировать 50% стоимости строительства подъездных путей к новому порту (общая смета проекта — 1,8 млрд руб.). Остальное должна выделить администрация Ленинградской области. Планируется, что строительство железнодорожной станции Лужская и подъездных путей к новым причалам должно быть закончено в 2003 году.
После завершения работ по созданию железнодорожной инфраструктуры Усть-Луги в порту построят еще несколько угольных терминалов. Впоследствии будет открыта паромная линия Гамбург--Киль--Санкт-Петербург--Усть-Луга. И только после этого инициаторами проекта будут рассматриваться предложения от инвесторов по созданию терминалов для черных и цветных металлов. Планируется, что строительство терминала для перевалки металлургических грузов будет завершено не ранее чем через шесть лет.