Вчера в Псковской области потерпел катастрофу фронтовой бомбардировщик Су-24. Судьба летчиков пока неизвестна.
Су-24 поступил на вооружение советских ВВС в 1974 году. Предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах. Бомбардировщик оснащен аппаратурой, которая позволяет летать на нем с огибанием рельефа местности на высоте 200 метров со скоростью 1320 км/ч. В ВВС России насчитывается около 800 Су-24 различных модификаций, из них 350 машин — в авиации ВМФ.Су-24, стартовавший с военного аэродрома Смуравьево (115 км севернее Пскова), совершал тренировочный полет. Однако в 15.23, когда бомбардировщик уже возвращался на базу, с ним прервалась радиосвязь, а с экранов локаторов пропала его отметка.
В район предполагаемого падения Су-24 (в 20 км западнее Гдова, недалеко от Чудского озера) тут же отправилась поисковая группа на вертолете, однако осмотр местности с воздуха результатов не принес. Не поступило сообщений о падении самолета и от местных жителей. Поиски были прекращены с наступлением темноты. Экипаж бомбардировщика на связь так и не вышел, что, скорее всего, свидетельствует о его гибели. Не исключено, что самолет упал в водоем и, пробив лед, ушел на дно.
Су-24 управляли опытные летчики: подполковник Александр Дроздецкий, заместитель командира первой эскадрильи дивизии фронтовых бомбардировщиков, и майор Владимир Шостенко. Оба воевали в Чечне, а Владимир Шостенко, будучи еще старшим лейтенантом, служил в составе контингента советских войск в Афганистане. Кстати, тогда он тоже летал на Су-24, и как-то, совершая посадку в сложных метеоусловиях, выскочил за пределы посадочной полосы. Сломавшаяся стойка шасси повредила топливный бак, и бомбардировщик загорелся. Старшему лейтенанту Шостенко тогда удалось выбраться из кабины, а штурман погиб.
АНДРЕЙ Ъ-САЛЬНИКОВ