«Мы комфортно чувствуем себя в регионе»

Ряд крупных международных инвесторов работает в Нижегородской области уже несколько лет. Об опыте развития бизнеса в регионе рассказывает операционный директор по России дивизиона Magna Exteriors, генеральный директор АО «Магна Автомотив Рус» Илья Смолин.

— Почему несколько лет назад Magna приняла решение организовать производство автокомпонентов именно в Нижнем Новгороде?

— Наше производство и наш бизнес связаны самым теснейшим образом со сборочным производством нашего потребителя — компании-автопроизводителя. Наличие в Нижнем Новгороде сборочной площадки «Группы ГАЗ» и производства автомобилей для концерна Volkswagen и определили размещение нашего производства в Нижегородской области.

— Как развивался бизнес компании за этот период? Были ли достигнуты плановые показатели? Комфортно ли вам работать в регионе?

— На мой взгляд, мы прошли интересные периоды создания, старта и оптимизации нашего производства на нижегородской площадке. По многим внутренним показателям производственной эффективности мы являемся одним из лидирующих заводов в группе Magna Exteriors в Европе. С другой стороны, известное всем двукратное снижение рынка новых автомобилей в России сказывается и на нас. Мы хотим и можем производить большее количество автокомпонентов.

В целом в регионе мы чувствуем себя комфортно и рады тому, что наш проект поддержал инвестиционный совет при губернаторе и позднее законодательное собрание Нижегородской области. И рады тому, что есть конструктивный диалог с представителями различных ветвей власти.

— Как с тех пор изменился характер взаимодействия региональных властей и инвесторов? В чем плюсы и минусы инвестиционной политики области по сравнению с другими регионами?

— Думаю, меняющаяся ситуация заставляет быть активными всех, искать новые подходы и думать над использованием имеющихся и созданием новых конкурентных преимуществ. И, на мой взгляд, сотрудники регионального министерства инвестиционной политики ищут возможности и прилагают все усилия к улучшению коммуникации с инвесторами. В частности, хочется отметить запуск информационного портала для инвесторов, содержащего ценную, востребованную информацию как по имеющимся «зеленым» и «коричневым» площадкам, так и по нормативной базе, порядке взаимодействия с органами государственной власти.

— Какие инфраструктурные проблемы нужно решить, чтобы упростить решение логистических задач для инвесторов?

— Любой инвестор хочет получить площадку с готовыми коммуникациями и отличным транспортным доступом. И в этом нет какой-то новизны. А в остальном есть большой набор специфических требований в зависимости от типа индустрии.

— Какие проблемы инвестирования в текущей экономической ситуации вы могли бы назвать? Какие пути их решения вы видите?

— Главная проблема — снижение объемов инвестиций. Так как внутренний рынок новых автомобилей в России значительно снизился, необходимы дополнительные рынки сбыта автомобилей, произведенных в России. Это потянет за собой и нас — производителей автокомпонентов.

— Какова роль Международного бизнес-саммита в развитии инвестиционного поля Нижегородской области, на ваш взгляд? Какие вопросы, рассматриваемые в рамках этого мероприятия, вам представляются наиболее актуальными?

— Бизнес-саммит — большое событие в деловой жизни региона. Нас интересует целый ряд форматов в рамках саммита, охватывающих различные сферы деятельности компаний, такие как закупки, управление персоналом, конференция по локализации автокомпонентов. Как всегда, актуален поиск новых деловых контактов, связанных с развитием и возможными улучшениями нашего бизнеса.

Беседовала Анна Павлова