Вчера акционеры ЗАО "Транстелеком" проголосовали за возвращение 49% акций компании, находившихся в собственности кипрского офшора Digitech, российским железным дорогам. Таким образом, нынешние менеджеры "Транстелекома" под страхом отставки оперативно выполнили указание главы МПС Геннадия Фадеева вернуть все акции компании в Россию. Теперь в МПС поговаривают, что проявившие лояльность руководители "Транстелекома" могут остаться на прежних должностях.
Акционерами ЗАО "Транстелеком" (ТТК) до вчерашнего дня являлись 17 российских железных дорог (доля каждой по 3%) и офшорная фирма Digitech Holding Ltd. (49%). Пакет акций последней планировалось продать стратегическому инвестору, выручив за него не менее $800 млн.
Владельцы "Транстелекома" решили распределить акции Digitech между российскими железными дорогами. Калининградская и Сахалинская дороги будут владеть по 5%, остальные 15 дорог — по 6%. Интересно, что собрание не приняло решений по кадровым вопросам, хотя наблюдатели ожидали замены нескольких ключевых менеджеров. Ведь еще в первой половине января Геннадий Фадеев предложил начальникам железных дорог сменить руководство "Транстелекома". Основным кандидатом на освобождение от должности считается председатель совета директоров "Транстелекома" Александр Мишарин, первый заместитель министра путей сообщения. Вместе с ним в отставку хотели отправить президента компании Виктора Ратникова, но, как заявил вчера Ъ анонимный источник в МПС, "в последнее время он делает все, чтобы только остаться". То, что акции Digitech вернулись в Россию, как и приказывал глава МПС, господин Ратников может записать себе в актив. Нестабильно положение в компании первого вице-президента по коммерческой политике Ли Спаркмана (Lee Sparkman) и вице-президента по связям с общественностью Андрея Краснова. Господина Спаркмана сейчас нет в России, а Андрею Краснову вчера предложили уйти в кратковременный отпуск.
Господ Мишарина, Спаркмана и Краснова можно условно отнести к "старой команде", которая во времена предыдущего главы МПС Николая Аксененко стремилась превратить ТТК из ведомственной в автономную коммерческую структуру, способную конкурировать с монополистом российского рынка дальней связи "Ростелекомом". Геннадий Фадеев, судя по его словам и делам, относится к перспективам построения самостоятельного телекоммуникационного бизнеса достаточно сдержанно. Он, похоже, согласен с точкой зрения министра связи Леонида Реймана, которую тот излагал на заседании правительства в ходе обсуждения инвестпрограммы МПС: "Нет смысла за счет налогоплательщиков и пассажиров МПС строить новую инфраструктуру связи, при том что таковая уже существует". Представители "старой команды" ТТК опасаются, что господин Фадеев видит ТТК лишь в роли структурного подразделения МПС.
К этому остается добавить, что официальной информации о происходящих в "Транстелекоме" событиях компания пока не дает. Пресс-секретарь ТТК Андрей Поляков вчера заявил Ъ, что пресс-релиз по итогам собрания акционеров будет выпущен только сегодня.
Аналитики пока не спешат оценивать перспективы "Транстелекома". "На сегодняшний день обороты компании — в районе $1 млн в месяц,— говорит аналитик 'Ренессанс Капитал' Андрей Брагинский.— Ей будет тяжело увеличить объемы бизнеса, пока внутри компании не будет стабильности, пока не будет четкой структуры акционеров. Никто не станет заключать многомиллионных долгосрочных соглашений со структурой, у которой завтра могут отобрать лицензии, которая может изменить форму собственности".
ИВАН Ъ-ЧЕБЕРКО