Сегодня британское подразделение Uber объявило о намерении подать в суд на департамент транспорта Лондона, который хочет, чтобы с октября все частные таксисты из неанглоговорящих стран в обязательном порядке сдавали экзамен по владению английским языком. Uber считает, что суд должен проверить законность таких требований, которые могут нанести ущерб бизнесу компании.
Фото: Eric Risberg / AP
С начала текущего года лондонские власти обнародовали несколько планов в отношении частных компаний такси. Одно из таких требований — все таксисты, занимающиеся в столице частным извозом, должны сдать устный и письменный экзамен по языку. Власти считают, что такие меры должны обеспечить безопасность потребителям и способствовать нормальной коммуникации между таксистами и пассажирами. «Эти правила вводятся для обеспечения общественной безопасности при использовании частных служб такси. Мы хотим создать четко работающий рынок частных такси»,— отмечается в заявлении департамента.
Uber уже выступала против таких планов, которые могут нанести ущерб ее операциям в Лондоне, где с компанией сотрудничают многие частные таксисты, в том числе выходцы из стран, где английский не является национальным языком. Теперь компания решила обратиться в суд и выяснить, насколько такое требование соответствует законодательству. Исковое заявление в суд пока не подано — в соответствии с установленной британским законодательством процедурой Uber подала в департамент транспорт письменное предупреждение о намерении начать судебное разбирательство. Если власти ответят отказом, компания имеет право официально подать иск в суд.
«Этот иск — наша последняя попытка,— заявил главный управляющий лондонскими операциями Uber Том Элвидж.— Мы весьма разочарованы тем, что после долгих консультаций с департаментом транспорта правила все равно меняются в последнюю минуту, вводятся какие-то новые требования, которые вредят как самим водителям, так и компаниям». На Uber в Лондоне работает около 30 тыс. водителей, по оценкам компании, новые требования могут затронуть несколько тысяч таких водителей. Компания соглашается с властями в том, что таксисты должны владеть языком, чтобы объясниться с пассажиром, однако считают предложенные экзамены слишком жесткими для водителей.
Почему Uber проиграл китайскому конкуренту
Uber в августе объявил, что прекращает борьбу за рыночную долю в Китае и продает свое китайское подразделение местному гиганту Didi Chuxing Technology. Стоимость объединенной компании составит приблизительно $35 млрд, а ее рыночная доля будет близка к 100%. Читайте подробнее
Как Брюссель встал на защиту Uber и Airbnb
Еврокомиссия в мае призвала страны ЕС не запрещать и не лимитировать деятельность мобильных сервисов наподобие Uber и Airbnb. Вместо этого предлагалось ввести единые для всех участников блока правила регулирования деятельности компаний, представляющих экономику совместного потребления. Читайте подробнее