Коротко

Новости

Подробно

Фото: Кристина Кормилицына / Коммерсантъ

«Пешеходы начали считать себя главными на дороге»

С игнорирующих пешеходов водителей хотят брать больше

от

Штраф за отказ уступить дорогу пешеходу могут увеличить втрое: с 1500 до 5000 руб. Соответствующий законопроект внесло в Госдуму заксобрание Краснодарского края. Региональные депутаты считают, что строгость наказания для водителей несопоставима с травмами, которые получают пешеходы в результате ДТП. При этом 39% всех происшествий на дороге происходит с их участием. Поэтому необходимо оборудовать переходы светофорами и автоматическими комплексами фотовидеофиксации, считает председатель комитета заксобрания Краснодарского края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи Владимир Чепель. Это позволит избежать коррупции на дорогах, добавил эксперт.

«Чем жестче наказание, тем меньше нарушений. Вы понимаете, что такое попасть под колеса автомобиля, какие последствия могут быть. Стараемся уйти от человеческого фактора, ставится видеофиксация, все в электронном виде, никто никуда не денется, работают технологии. Понятно, что и пешеходами надо заниматься. Пешеходные переходы должны быть автоматизированы и работать в режиме светофора: подошел, кнопку нажал и перешел. В Москве более или менее подземные переходы делаются, там люди не выходят на проезжую часть, а у нас в Краснодаре "зебр" как в лесу деревьев. Сегодня стоит дилемма, каким образом человеческую жизнь сохранить», — отметил Чепель.

Прежде чем увеличивать наказание для водителей, необходимо ввести санкции и для пешеходов, уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.

«После того как была начата массированная пропаганда так называемого европейского поведения, пешеходы начали считать себя самыми главными на дороге. Очень многие пешеходы плохо изучали физику в школе, не помнят и не думают о том, что автомобиль не может остановиться мгновенно перед пешеходным переходом. Правила дорожного движения обязывают пешехода убедиться в том, что ему уступают дорогу, даже если он переходит ее по "зебре". Давайте тогда введем ужесточение для пешеходов, которые перебегают дорогу в неположенном месте», — заявил «Коммерсантъ FM» Шкуматов.

С января по июль текущего года в Москве произошло более 1,5 тыс. ДТП с участием пешеходов, из них примерно две трети — по вине водителей. В результате погибли 124 человека, а ранения получили более 1,5 тыс. При этом более 650 происшествий произошли на переходах, в основном, на нерегулируемых. Многие ДТП с участием пешеходов стали резонансными.

2 декабря 2009 года в Иркутске дочь председателя местного избиркома Людмилы Шавенковой Анна Шавенкова сбила на тротуаре двух сестер, одна из которых погибла, другая осталась инвалидом. Беременная на тот момент виновница была приговорена к 2,5 годам колонии-поселения с отсрочкой наказания на 14 лет, а потом попала под амнистию.

9 января 2012 года в Москве «КамАЗ» сбил насмерть на пешеходном переходе начальника организационно-инспекторского управления Генпрокуратуры Геннадия Нисифорова. По некоторым данным, он переходил дорогу на красный свет. Следствие не нашло состава преступления в действиях водителя.

3 августа в Москве машина Генпрокуратуры сбила человека на Бутырской улице. Кроме водителя служебного автомобиля в машине никого не было. По его словам, пешеход переходил дорогу в неположенном месте.

Никита Павлюк-Павлюченко


Комментарии
Профиль пользователя