Согласно первоначальной версии, в транспортном происшествии был виноват капитан российского судна. "Интеррос-Согласие" профинансировала работы по спасению судна и его ремонту на сумму более $1,7 млн. Однако владельцу затонувшего судна, ООО "Гирос", в суде удалось доказать, что в значительной степени в столкновении виноват капитан теплохода McKeenly. В связи с этим страховая компания получила право взыскать с компании Eastwind Maritime S.A., владельца судна McKeenly, $1,226 млн в счет возмещения убытков.
Суд напомнил "Интерросу" о безопасности на море
Вчера агентство AK&M сообщило, что арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленингра
Согласно первоначальной версии, в транспортном происшествии был виноват капитан российского судна. "Интеррос-Согласие" профинансировала работы по спасению судна и его ремонту на сумму более $1,7 млн. Однако владельцу затонувшего судна, ООО "Гирос", в суде удалось доказать, что в значительной степени в столкновении виноват капитан теплохода McKeenly. В связи с этим страховая компания получила право взыскать с компании Eastwind Maritime S.A., владельца судна McKeenly, $1,226 млн в счет возмещения убытков.