ПАО «Челябинский металлургический комбинат» (ЧМК, входит в группу «Мечел») ведет переговоры об увеличении объема поставок рельсов для ОАО «РЖД» на 2016 год до 250 тыс. тонн с первоначально запланированных 150 тыс. тонн, говорится в сообщении ЧМК. С начала года комбинат уже выполнил две трети плана, поставив для РЖД 100 тыс. тонн рельсов. Рельсовая продукция ЧМК использована РЖД для укладки бесстыкового пути при проведении реконструкции ряда участков Южно-Уральской железной дороги в Челябинской и Курганской областях. Кроме того, сваренные из рельсов ЧМК 800-метровые плети поставляются в европейскую часть России для нужд Октябрьской, Московской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской и Свердловской железных дорог, а также используются для строительства малого окружного кольца Москвы, говорится в сообщении. Универсальный рельсобалочный стан (УРБС), на котором производятся рельсы длиной от 12,5 до 100 метров и фасонный прокат, был запущен в июле 2013 года. Группа «Мечел» вложила в проект около $715 млн. Мощность стана составляет до 1,1 млн тонн готовой продукции в год. Планировалось, что около 60% загрузки будут приходиться на фасонный прокат, 40% — на производство рельсов. Первоначально ОАО «РЖД» сообщало о планах покупки в 2016 году у групп Evraz и «Мечела» примерно одинакового объема стометровых рельсов — по 150 тыс. тонн. Позже стало известно, что из запланированных на 2016 год 850 тыс. тонн рельсов 700 тыс. тонн будут закуплены у Evraz, порядка 150 тыс. тонн — у «Мечела». В прошлом году железнодорожная компания закупила 628 тыс. тонн рельсов, единственным поставщиком выступила Evraz.