VW на тропе войны. С угонщикам
Концерн Volkswagen продолжает активную борьбу с похитителями своей продукции.
 VW на тропе войны. С угонщикам
Концерн Volkswagen продолжает активную борьбу с похитителями своей продукции. С октября 1994 года в стандартную комплектацию всех автомобилей фирмы входит система электронной защиты от угона. В основе системы — электронная система зажигания с индивидуальным для каждого автомобиля кодом. Идентичный код занесен в память управляющего устройства (ключа). При несовпадении кода системы и ключа автоматически блокируется зажигание и впрыск бензина.
Насколько это "оружие" эффективно, судить пока трудно, так как проведенные в ФРГ специальные тесты не вызвали ликования среди автовладельцев: для "взлома" противоугонной системы, установленной в Audi 80 (да и в Opel Calibra тоже), специалисту-электронщику потребовалось меньше одной минуты...
Концерн Volkswagen продолжает активную борьбу с похитителями своей продукции. С октября 1994 года в стандартную комплектацию всех автомобилей фирмы входит система электронной защиты от угона. В основе системы — электронная система зажигания с индивидуальным для каждого автомобиля кодом. Идентичный код занесен в память управляющего устройства (ключа). При несовпадении кода системы и ключа автоматически блокируется зажигание и впрыск бензина.
Насколько это "оружие" эффективно, судить пока трудно, так как проведенные в ФРГ специальные тесты не вызвали ликования среди автовладельцев: для "взлома" противоугонной системы, установленной в Audi 80 (да и в Opel Calibra тоже), специалисту-электронщику потребовалось меньше одной минуты...
Журнал «Коммерсантъ Автопилот» №9
от 20.12.1994, стр. 8