В преддверии Чемпионата мира по футболу Смольный пошел на увеличение расходов бюджета на текущий ремонт дорог в Петербурге. Размер дополнительных ассигнований для профильного комитета по развитию транспортной инфраструктуры составит 4 млрд рублей. Соответствующее решение губернатор Петербурга Георгий Полтавченко вчера принял на заседании транспортного совета. Средства позволят отремонтировать еще около 100 адресов.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко вчера согласовал выделение комитету по развитию транспортной инфраструктуры дополнительно 4 млрд рублей для текущего ремонта дорог. Эти средства позволят отремонтировать еще 2,83 млн. кв. м дорог по 97 адресам.
Глава КРТИ Сергей Харлашкин напомнил, что в текущем году на замену верхнего слоя асфальта бюджетом предусмотрено 2,95 млрд рублей. По его словам, комитет сможет освоить эти средства уже через несколько месяцев.
"Уже в этом месяце мы выходим на ремонт, и к началу июля все работы будут завершены. Есть большой задел для дополнительного ремонта дорог", — прокомментировал он. Обычно ремонтные работы на магистралях ведутся до сентября.
Ранее представители КРТИ неоднократно заявляли, что снижение финансирования программы текущего ремонта приведет к "хроническому недоремонту" городских магистралей, который придется наверстывать в течение шести-семи лет. Также в прошлом году было выпущено постановление правительства, согласно которому к 2020 году процент дорог, находящихся в ненормативном состоянии, должен снизиться с нынешних 37% до 15%. Для этого в период с 2016 по 2019 годы нужно выделять финансирование в размере около 12,67 млрд рублей, в том числе на текущий ремонт — 9,67 млрд рублей, капитальный — 3 млрд рублей (в 2016 году запланирован 1,1 млрд рублей). С нынешним финансированием выполнить программу невозможно, тем более что в 2018 году ремонт будет практически заморожен из-за проведения в Петербурге матчей чемпионата мира по футболу; основной объем ремонта должен быть выполнен как раз в 2016 и 2017 годах.
Губернатор Георгий Полтавченко поддержал предложение КРТИ и профильного вице-губернатора Игоря Албина. Таким образом, в 2016 году комитет дополнительно получит 2 млрд рублей. Из них 500 млн уже заложены в проекте корректировки бюджета на текущий год, оставшиеся 1,5 млрд перебросят с инфраструктурных объектов, по которым не решены имущественные вопросы. Еще 2 млрд дополнительных денег направят на текущий ремонт дорог в 2017 году. Отметим, что изначально ведомство планировало запросить 4 млрд рублей только на 2016 год.
Чиновники подсчитали смету Оборонной улицы
Стоимость строительства второго этапа продолжения Оборонной улицы в Колпино, включающего путепровод через железнодорожные пути Московского направления, составит 3,5 млрд рублей. Об этом вчера на заседании транспортного совета в Смольном сообщил глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин. Напомним, объект возводится для организации тактового движения "Сапсанов", курсирующих по маршруту Москва — Петербург. Работы по пробивке Оборонной улицы ведутся в два этапа. В рамках первого из них строится мост через Ижорский пруд. Работы за 1,1 млрд рублей ведет "АБЗ-Дорстрой". Построен этот участок должен быть к началу 2017 года. Вторым этапом будет строиться путепровод через железнодорожные пути. По этому этапу еще ведутся проектные работы, которые должны завершиться в третьем квартале.
В ближайшее время КРТИ включит второй этап в программу "Развитие транспортной системы Петербурга на 2015-2020 годы", что позволит объявить конкурс и начать строительные работы уже в текущем году. По словам главы КРТИ Сергея Харлашкина, в 2016 году Петербург получит на этот объект межбюджетный трансферт из федерального бюджета в размере 500 млн рублей.
В перспективе, огибая здание новой тюрьмы "Кресты-2", Оборонная улица должна будет соединить Заводской проспект и Лагерное шоссе. Общая протяженность второго участка составит 4,68 км, в том числе длина путепровода — 650 м, срок строительства — 30 месяцев.