«Ни один пилот в мире не думает о деньгах, находясь на высоте принятия решений»
Ростовский аэропорт возобновил работу после крушения пассажирского Boeing
Аэропорт Ростова-на-Дону возобновил работу. Он был закрыт из-за последствий крушения Boeing авиакомпании Fly Dubai. В катастрофе погибли 62 человека. Сообщалось, что в результате падения лайнера было повреждено около 300 м взлетной полосы. В МЧС заявили, что покрытие восстановлено. Ранее агентство ТАСС со ссылкой на источник сообщило, что осмотр места происшествия позволил воссоздать предварительную картину катастрофы. По этим данным, при втором заходе на аэропорт пилот прекратил посадку и начал уходить на третий круг. Однако на высоте около 900 м самолет накренился на левую сторону, а затем почти вертикально врезался в землю.
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ / купить фото
Через несколько часов после катастрофы официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин заявил, что рассматривается три версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия и ошибка экипажа. Помощник руководителя Южного следственного управления на транспорте Оксана Коврижная заявила о двух версиях: ошибка пилотов из-за плохой погоды или техническая неисправность лайнера. В Минтранспорта также отметили, что трагедия могла произойти из-за сложных метеоусловий или неверных действий экипажа. Версия о недостатках в работе диспетчера ростовского аэропорта не рассматривается, подчеркнул глава Росавиации Александр Нерадько. Накануне крушения Гидрометцентр объявил в Ростовской области штормовое предупреждение. По данным синоптиков, скорость ветра ночью с пятницы на субботу превышала 30 м/с. В центре погоды «Фобос» отметили, что над аэропортом Ростова наблюдалось аномальное погодное явление — струйное ветровое течение, при нем на высоте около 600 м над землей были резкие порывы ветра.
Представители перевозчика Fly Dubai исключили, что причиной катастрофы могла стать техническая неисправность. Потерпевший крушение Boeing был произведен в 2011 году. Последний техосмотр борт прошел 21 января этого года. Один фактор сложных погодных условий не мог спровоцировать аварию, отметил основатель и руководитель центра «Летаем без страха» Алексей Герваш. Также нельзя утверждать, что экипаж решился на посадку в Ростове из-за нежелания компании платить за следование в другой аэропорт, подчеркнул эксперт.
«Фактически погода была сложной, но не такой, которая ставит под угрозу безопасность полета. Я могу сказать однозначно, что ни один пилот в мире не думает о деньгах, находясь на высоте принятия решений, и нет никаких рекомендаций авиакомпании экономить деньги. Имидж и самолет за сотни миллионов евро сильнее перекрывает, чем стоимость ухода на запасной аэродром или второго круга. В авиации так не поступают, потому что слишком велика цена риска, несоизмерима с какими-то экономиями тысяч долларов или €10 тыс. на уходе в другой аэропорт», — уверен Герваш.
В компании Fly Dubai пообещали выплатить по $20 тыс. родным и близким пассажиров самолета. Ранее власти Ростовской области заявили, что выделят родственникам погибших по 1 млн руб. из регионального бюджета. По словам губернатора области Василия Голубева, выплаты уже начались.
«Мы приступили к практической работе по выплатам компенсаций на региональном уровне: открыты восемь пунктов в Ростове и по одному пункту в каждом из городов, где есть погибшие. За каждым человеком, за каждой семьей закреплены специалисты-психологи, которые будут в постоянном режиме продолжать с ними работу», — сообщил Голубев.
В Межгосударственном авиационном комитете сообщили, что звуковой самописец Boeing получил серьезные повреждения. Работы по его восстановлению будут продолжены сегодня.