ПАТП-5 доехало до ликвидации

Власти Новосибирска готовят имущество муниципального предприятия к концессии

Власти Новосибирска определились с перспективами МУП ПАТП №5. Мэр города Анатолий Локоть сообщил о том, что оно будет ликвидировано в связи с неэффективностью. Муниципальное предприятие возглавляет секретарь новосибирского регионального отделения (РО) «Единой России» Валерий Ильенко, а одно из городских отделений партии арендует в ПАТП-5 помещение. Тем не менее единоросс Ильенко уверен, что решение мэра-коммуниста вне политики и имеет исключительно экономические причины.

Оптимизация транспортного комплекса мэрии Новосибирска для ПАТП-5 закончится ликвидацией

Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ

Вчера мэр Новосибирска коммунист Анатолий Локоть заявил, что МУП ПАТП-5 будет ликвидировано как неэффективное предприятие. «Деятельность этого ПАТП и ряда других МУПов признана неэффективной по результатам проверки. Их предлагается ликвидировать. Что будет с имущественным комплексом ПАТП — а это ни много ни мало порядка 44 тыс. кв. м муниципальных площадей, — пока говорить рано. Сейчас рассматривается несколько предложений»,— сообщил градоначальник на пресс-подходе в перерыве сессии городского совета депутатов.

Новосибирское ПАТП-5 создано в 1961 году, в 2005 году преобразовано в МУП с уставным капиталом более 121 тыс. руб. С 2001 года предприятие возглавляет Валерий Ильенко, в настоящее время вице-спикер новосибирского областного законодательного собрания и секретарь РО «Единой России». По данным мэрии, в составе ПАТП три имущественных комплекса — на ул. Нижегородской, 272 (15 тыс. кв. м), ул. Доватора, 11 (около 20 тыс. кв. м), и ул. Дунайской, 47 (почти 10 тыс. кв. м). В ведении МУП также находятся бытовые и административные корпуса, склады, малярный цех, гараж и ремонтная база. По данным базы Kartoteka.ru, в 2014 году выручка предприятия составила 49,5 млн руб. (годом ранее было 45,1 млн руб.), прибыль — 1,3 млн руб. (в 2013 году убыток 2,4 млн руб.).

Напомним, в декабре 2015 года контрольно-ревизионное управление (КРУ) мэрии завершило проверку финансово-хозяйственной де­ятельности и эффективности использования имущества ПАТП-5. Проверяющие пришли к выводу, что основной задачи — перевозка пассажиров — предприятие не выполняет, своего парка автобусов у него нет, большую часть территории сдает в аренду, причем аффилированным лицам, а по прямому назначению использует не более 10% площадей. Основная доля доходов — 58,7% в 2014 году и 53,6% в 2015-м — получена от сдачи в аренду муниципального имущества. Доходы от профильной деятельности составили только 15% и 14,3% соответственно. Так, в 2014 году 29 млн руб. из общих доходов МУП поступили в казну от аренды имущества, 9,8 млн руб. — от аренды автостоянки и лишь 7,4 млн — от организации пассажирских перевозок. На площадях МУПа зарегистрирован ряд частных таксомоторных предприятий, а также расположены Октябрьское районное отделение «Единой России» и Транспортный союз Сибири, который возглавляет господин Ильенко.

Поле того как стали известны результаты проверки, курирующий транспортную отрасль вице-мэр Данияр Сафиуллин заявил, что городская администрация рассмотрит возможность изъятия имущественных комплексов у ПАТП и передачи их в концессию. По его словам, переговоры с потенциальными концессионерами ведутся и одним из претендентов на площади по ул. Нижегородской, 272, является некий «московский таксомоторный бизнес». Конкретные компании господин Сафиуллин не назвал. Напомним, что в прошлом году в Новосибирске стали работать федеральные сети «Яндекс. Такси» и «Такси Сатурн», сервисы Gett и Uber.

Валерий Ильенко, комментируя результаты проверки его предприятия, выразил несогласие с выводами о неэффективности и нарушениях в ПАТП-5. «Это единственное автотранспортное предприятие, не имеющее задолженностей и убытков, по итогам проверки составлен протокол разногласий»,— заявлял он тогда.

«В транспортном комплексе мэрии идет оптимизация, она коснулась нескольких автотранспортных предприятий, в том числе и ПАТП-5. Поэтому решение о ликвидации принято и будет исполнено»,— сообщил он вчера „Ъ“ через пресс-службу РО «Единой России». При этом он не увидел «политической подоплеки в этом вопросе»: «В регионе непростая экономическая ситуация, и мэрии необходимо пополнять бюджет, в том числе и концессионными решениями».

Есть ли интерес у участников рынка к конкурсу по концессии имущества ПАТП-5, выяснить не удалось. Вчера в офисах федеральных таксомоторных сетей, работающих в Новосибирске, на телефонные звонки не отвечали. В свою очередь, в пресс-центре мэрии не смогли оперативно сообщить, началась ли подготовка концессионного соглашения.

„Ъ“ будет следить за развитием событий.

Юрий Белов, Новосибирск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...