Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники, первые претенденты на продажу — госпакеты в «Роснефти», «Ростелекоме», «Совкомфлоте», «Транснефти» и «Аэрофлоте». По данным издания, продажа федерального имущества будет обсуждаться на совещании с президентом Владимиром Путиным на этой неделе. Как отмечают источники, продавать будут все, поскольку в бюджете нет денег, а доходы от экспорта энергоресурсов сокращаются. Эксперт инвестиционной компании «КИТ Финанс Брокер» Владимир Капустянский ответил на вопросы ведущей «Коммерсантъ FM» Оксаны Барыкиной.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
— Скажите, насколько вероятно, что решение о приватизации действительно уже на этой неделе будет принято?
— Это вопрос — рассуждение. Она будет принята, скорее всего, в ближайшее время, можно сказать, месяц. Потому что должны на первую неделю утвердить конкретный список — поэтапно какие компании: здесь какую компанию ни возьми, она будет интересна с точки зрения доли рынка, которые практически 100% монополисты. Поэтому удачное или неудачное время — правительство постоянно откладывало это решение, если я помню, с 2008 года не единожды переносили, — но сейчас действительно сложилась ситуация так, что необходимо найти средства, а это один из способов пополнить бюджет.
— А клиентов найдут? Будет спрос на них?
— Я думаю, что на некоторые активы будет спрос, например, на «Аэрофлот», на «Транснефть» — особенно «Транснефть», которая занимает доминирующее положение, именно эта компания будет. Я думаю, что азиатские инвесторы смотрят. Что касается «Роснефти», может быть, отложат все-таки. Достаточно было в компанию влито и валютных активов. Если нефть опять отскочит — будет гораздо выгоднее разместить.
— По данным газеты «Ведомости», продажи могут быть организованы как в рынок, так и стратегическим инвесторам. То есть будут решать, я так понимаю, какой вариант более приемлем? Как вы думаете, на каком остановятся?
— Я думаю, что и тот, и другой вариант приемлем. Есть некоторые компании — они рыночные, у них есть обыкновенные акции, по закону о цене должно быть сделано предложение действующим акционерам, поэтому допэмиссия своего рода может произойти. А, может быть, просто перейдет пакет акций. Здесь идет речь именно об уменьшении доли государства, в частности, так что здесь оба пути пойдут. Что касается «Транснефти», то обыкновенных акций у них нет в обращении — только привилегированные. Наверное, стратегический инвестор будет.
— Поясните еще — там отмечается, что бюджетообразующие сделки будут проходить только по решению президента и кабинета министров — что имеется в виду, какие компании?
— Я думаю, что это «Совкомфлот», «Транснефть». В принципе, они все бюджетообразующие, хотя, наверное, в меньшей доле «Аэрофлот». Но именно у «Транснефти» преобладающая доля — здесь стратегическое решение. Все-таки одна большая труба в руках государства, и каждому ли ее давать, кто будет решать, прокачивать или нет — это определяющее решение очень важно для страны.
— Планируют за два года 1 трлн руб. заработать. Как вы считаете, получится?
— Я просто не знаю некоторых оценок, как они производились. Потому что говорить — опять же, возвращаемся к «Совкомфлоту» и «Транснефти» — не могу сказать, какая доля и цифра здесь присутствуют. Что касается «Транснефти», и четверть можно собрать будет. Эти загадки остаются. Наверное, уже произведены предварительные оценки. Если хотят, значит, получится — в конце концов, не собирались бы.