Штрафы для нелегальных такси могут вырасти в шесть раз. В Госдуме рассчитывают принять такой законопроект к марту этого года, заявил автор инициативы, депутат Вячеслав Лысаков. Сейчас нелегальные таксисты в случае нарушения платят 5 тыс. руб., в то время как законные перевозчики — до 30 тыс. Депутаты считают это несправедливым и предлагают поменять легальных и нелегальных таксистов местами. Такая мера поможет вывести из тени неофициальных перевозчиков, убежден первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.
Фото: Кирилл Кухмарь, Коммерсантъ
«Во-первых, необходимо обезопасить пассажиров от тех транспортных средств, которые не соответствуют техническим нормам. Во-вторых, официально действующие предприятия, которые, оплачивая все налоги и по заработной плате, и по прибыли, и по другим статьям, являются неконкурентными относительно нелегальных перевозчиков. Эти составляющие обязывают нас упростить работу легальным перевозчикам и, наоборот, убрать с рынка нелегальных перевозчиков, которые осуществляют этот бизнес с риском для пассажиров», — пояснил Брячак «Коммерсантъ FM».
Действующие штрафы для нелегальных таксистов сейчас действительно слишком низкие, считает президент Московского транспортного союза Юрий Свешников.
«Сегодня штраф 5 тыс. руб. — это несколько дней в месяц работы таксиста в городе Москве нелегально. Штраф должен быть таким серьезным, чтобы подорвать экономическую основу этой нелегальной деятельности. Моя последняя экспертная оценка была в 2011 году, что порядка 40 тыс. нелегалов работало в Москве, сегодня, конечно, с учетом того, что московское правительство занимается этим вопросом, существенно меньше. Еще когда самый первый закон в 2011 году принимался, задача, которую поставил мэр Москвы, — максимально необременительно дать возможность всем, кто хочет этой деятельностью заниматься легально, это сделать. То есть в Москве, в отличие от других регионов России, это было совершенно бесплатно, в кратчайшие сроки, и такая ситуация осталась и сегодня», — напомнил Свешников.
Изменение штрафных санкций никак не повлияет на нелегальных таксистов и при этом не облегчит жизнь законным перевозчикам, считает глава Профсоюза столичных таксистов Вячеслав Смирнов.
«То, что они сделают вместо 30 тыс. 5 тыс. руб., — это все будет зависеть от водителя, который знает законы. В первую очередь тот, кого начинают проверять, — это водитель такси, потому что нелегального перевозчика очень трудно на данный момент поймать и доказать правовую базу. Договор фрахта-то никто еще не отменял: например, есть у человека индивидуальное предпринимательство, он по договору фрахта может вас перевозить без лицензий. Это как они будут контролировать, мне интересно?» — задается вопросом Смирнов.
Законопроект о повышении штрафов для незаконных перевозчиков уже принят в первом чтении. Он был одобрен в 2014 году.