ГМК "Норильский никель" приобрела на прошлой неделе пакет акций АО "Енисейское речное пароходство" (ЕРП) у нефтяной компании ЛУКОЙЛ. В результате сделки ГМК сосредоточила в своих руках контрольный пакет акций ЕРП и теперь может управлять перевозками грузов северного завоза.
До октября 2001 года акции АО "Енисейское речное пароходство" распределялись следующим образом: Минимущество — 25,5%, дочерние структуры ГМК "Норильский никель" — около 24%, НК ЛУКОЙЛ — 21%. Грузооборот ЕРП в 2000 году превысил 1 млн т.
Первые сообщения о намерении ГМК "Норильский никель" приобрести акции ЕРП у ЛУКОЙЛа появились на прошлой неделе. В пятницу ни одна из сторон факта продажи не подтвердила, а комментарии ГМК сводились к тому, что компания "заинтересована в сделке". Однако вчера два представителя департамента имущества Минтранса РФ — Жасмин Русов и Галина Шипулина — сообщили корреспонденту Ъ, что сделка по продаже акций проводится. Сотрудники Минтранса подчеркнули, что выписки из реестра акционеров они пока не видели, поэтому подробности соглашения можно будет обсуждать только после окончания юридического оформления сделки.
Пресс-секретарь "Норильского никеля" Анатолий Комраков комментировать факт приобретения акций пароходства категорически отказался. Глава пресс-службы ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов также предпочел воздержаться от комментариев. Однако один представитель Минтранса РФ на условиях анонимности (поскольку сделка еще формально не завершена) рассказал о ее деталях. Со вчерашнего дня ГМК "Норильский никель" принадлежит 48,5% акций ЕРП. Это позволяет компании пересмотреть свое представительство в совете директоров пароходства (сейчас из 11 мест в нем ГМК принадлежит три). По мнению источника Ъ в Минтрансе, ЛУКОЙЛ давно ждал момента выгодно продать свой пакет — сумма сделки оценивается в $10 млн.
В Минтрансе опасаются внесения изменений в планы ЕРП, связанные со сменой владельца. Дело в том, что министерство отвечает за обеспечение северного завоза в Эвенкию и ряд районов в бассейне Ангары, которые осуществляются ЕРП. Между тем не исключено, что ГМК может переориентировать часть флота ЕРП на обеспечение собственных перевозок. Господин Комраков признал, что ГМК заинтересована в развитии партнерства с ЕРП, которое только в 2001 году перевезло 1,1 млн т грузов предприятий "Норильского никеля".
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ