Жизнь в конце колеи

В глуши Алапаевского района расположено село Калач, добраться до которого можно только по одноколейной железной дороге.
Мужчина по прозвищу Барселона, Алексей Болотов и Алексей Якушин выпивают во время путешествия. Дрезины пользуются большой популярностью среди людей, которые живут вдоль железной дороги

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Поезд является основным транспортным средством для жителей Алапаевского района. Поезд из Алапаевска до Санкино состоит из двух вагонов и локомотива. По своему маршруту он ходит четыре раза в неделю.
Мужчина, спящий в поезде, следующем в Санкино

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Село Калач, население которого составляет около десятка человек. Три десятилетия назад здесь было 600 жителей, но после того как распался Советский Союз и местная лесная промышленность остановилась, люди уехали из села в поисках работы. В Калаче сегодня нет ни телефонов, ни мобильной связи, а электричество включается только на несколько часов по вечерам

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Машинист Александр Кузнецов едет мимо уральской деревни Строкинка, в которой осталось только 20 жителей. Его отец и дед тоже работали на железной дороге

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Автомобильные покрышки, покрашенные в цвета российского флага, перед зданием администрации в деревне Санкино

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Местные жители Елена, Ольга, Галина и Татьяна пьют чай в Доме культуры в Санкино

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Сергей играет на аккордеоне для его частично глухой матери в их доме в селе Калач

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Котельная, отапливающая дом культуры в Санкино

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Нина Высотина на своем рабочем месте в депо на станции Ельничной. Госпожа Высотина проработала на железной дороге 42 года

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Местная жительница Людмила рядом с козой в сарае ее дома в Калаче

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Люди в вагоне поезда, следующего от станции Угольная до станции Ельничная

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Очередь на посадку возле поезда на станции Угольная. Многие люди, живущие вдоль Алапаевской узкоколейки, не могут позволить себе покупку машины, поэтому зависят от железнодорожного транспорта. Билеты на поезд стоят от 6 до 30 рублей

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Бабой Шура из села Санкино показывает тряпичные куклы, которые сделала сама

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev

Заброшенные дома на окраине села Калач

Фото: Reuters / Maxim Zmeyev