«Трансаэро» подаст на свое банкротство

Компания начинает процесс самоликвидации

Сегодня лишившаяся сертификата эксплуатанта «Трансаэро» прекратила полеты, а гендиректор компании Дмитрий Сапрыкин официально сообщил о готовности подать на банкротство перевозчика. Часть самолетов, взятых «Трансаэро» в лизинг, уже переправлена за границу «для проверки технического состояния».

Фото: Лорис Юлия, Коммерсантъ  /  купить фото

Авиакомпания «Трансаэро», прекратившая с сегодняшнего дня полеты из-за аннулирования ее сертификата эксплуатанта, намерена подать заявление в суд о собственном банкротстве. Сообщение об этом от лица гендиректора Дмитрия Сапрыкина размещено в Едином федеральном реестре сведений о фактах деятельности юридических лиц. При этом два крупных кредитора «Трансаэро» — Сбербанк и Альфа-банк — уже подали аналогичные заявления о банкротстве перевозчика.

Долг «Трансаэро» — кредиты и лизинговые платежи — оценивался в 250–260 млрд руб. В начале сентября была предпринята попытка спасти компанию с помощью «Аэрофлота»: госкомпания должна была выкупить 75% плюс одну акцию проблемного перевозчика за 1 руб., но сделка сорвалась. До конца сентября акционеры авиакомпании не смогли собрать требуемый пакет, а кредиторы не договорились о возможной реструктуризации долгов. После этого в правительстве согласовали сценарий контролируемого ухода «Трансаэро» с рынка с ее банкротством. Продажа билетов авиакомпании была остановлена, а вывозом пассажиров занялся тот же «Аэрофлот».

Остановить процесс в середине октября попытались часть кредиторов «Трансаэро» и акционер авиакомпании «Сибирь» Владислав Филев, согласовавший выкуп контрольного пакета «Трансаэро» у Александра Плешакова. Но это лишь спровоцировало жесткую реакцию властей: Росавиация и Минтранс аннулировали с 26 октября сертификат эксплуатанта авиакомпании. В итоге с сегодняшнего дня «Трансаэро» перестала функционировать как перевозчик, а ряд самолетов компании, по ее собственному заявлению, переправлен в Испанию для «проверки технического состояния» (эти воздушные суда находятся в лизинге). О готовности изъять у авиакомпании находящиеся в лизинге самолеты ранее заявляли крупные российские лизингодатели, подконтрольные госбанкам.

Отдел бизнеса


Почему Росавиация не заметила смены владельцев «Трансаэро»

Росавиации ничего не известно о решении авиакомпании «Сибирь» приобрести контрольный пакет «Трансаэро». Глава ведомства Александр Нерадько сообщил, что «Трансаэро» больше не может самостоятельно обслуживать и погашать задолженность, составляющую на начало лета более 260 млрд руб., поэтому ее сертификат эксплуатанта будет аннулирован 26 октября и восстановлению не подлежит. Распределением 156 международных маршрутов перевозчика в самое ближайшее время займется межведомственная комиссия при Минтрансе. Читайте подробнее

Как на «Трансаэро» зарегистрировались банки

В отношении «Трансаэро», долги которой достигают 260 млрд руб., в конце октября были поданы первые заявления в суд о банкротстве от Сбербанка и Альфа-банка. Такую возможность изучает и ВТБ. О намерениях этих банков подать заявления о признании «Трансаэро» банкротом стало известно еще в начале октября. Тогда прошло совещание о судьбе авиакомпании у Дмитрия Медведева, на котором дальнейшая деятельность «Трансаэро» была признана невозможной. Читайте подробнее

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...