Росавиация намерена помочь с трудоустройством авиационного персонала «Трансаэро», находящейся на грани банкротства. Ведомство сформирует соответствующую базу вакансий сотрудников на случай прекращения операционной деятельности перевозчика. 12 октября Росавиация завершит внеплановую проверку «Трансаэро», по итогам которой может быть принято решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта.
Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ
Росавиация может создать единую базу вакансий для трудоустройства летных экипажей перевозчика в других российских авиакомпаниях, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на главу ведомства Александра Нерадько. По его словам, Росавиация сейчас «разрабатывает перечень вакансий в авиапредприятиях, аэропортах Московского и других регионов, чтобы задействовать в авиационном производстве авиационный персонал “Трансаэро”», но если «наступят условия для прекращения операционный деятельности авиакомпании». Росавиация уже работает по этому вопросу с Минтрудом и Федеральной службой по труду и занятости.
Во вторник Росавиация начала внеплановую проверку «Трансаэро» из-за «ухудшения состояния безопасности полетов, основных финансово-экономических показателей». Поводом также послужило «возможное возбуждение дела о банкротстве или судебного разбирательства из-за неплатежеспособности» перевозчика. Проверка завершится 12 октября. По ее результатам будет принято решение о продолжении работы «Трансаэро» или прекращении ее операционной деятельности.
«Трансаэро» оказалась на грани банкротства из-за невозможности обслуживать задолженность порядка 260 млрд руб. (на начало июня), из которых 85 млрд руб.— долги перед банками. В начале сентября межведомственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила санацию «Трансаэро» за счет покупки «Аэрофлотом» 75% плюс 1 акции за 1 руб. Но сделка не состоялась, потому что акционеры «Трансаэро» сорвали срок оферты по выкупу «Аэрофлотом» контрольного пакета.
1 октября Росавиация полностью остановила продажу авиабилетов «Трансаэро». В тот же день на совещании под председательством премьера Дмитрия Медведева было принято решение об отказе от санации авиакомпании и реструктуризации ее долга, по сути, речь шла о прекращении деятельности «Трансаэро». До 15 декабря обязательства по перевозке пассажиров рейсами «Трансаэро» взял на себя «Аэрофлот». Билеты с вылетом после этой даты пассажиры должны возвращать с возвратом средств в полном объеме. В перевозке уже участвует ряд других перевозчиков — «Сибирь», «Таймыр» (NordStar). В четверг «Трансаэро» сообщила об отмене 62 рейсов. Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться рейсами компаний группы «Аэрофлот» и другими перевозчиками.
Тем временем Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку по факту задержки 7 октября на восемь часов вылета самолета «Трансаэро» из столичного аэропорта Внуково в Египет. Источник ТАСС в авиационных кругах сообщил, что проблема возникла из-за замены самолета на судно меньшей вместимости.
Почему «Трансаэро» не смогли упаковать
Акционеры «Трансаэро» сорвали срок оферты по выкупу «Аэрофлотом» 75% плюс 1 акции за 1 руб. По данным "Ъ", владельцы бумаг не смогли собрать необходимый пакет акций к 29 сентября. Одной из причин источники "Ъ" считают то, что 25% акций «Трансаэро» остаются в залоге у ВТБ, другой — разногласия кредиторов по реструктуризации долгов перевозчика. Читайте подробнее
«Трансаэро» улетает из Домодедово
«Трансаэро» с 25 октября 2015 года переведет все свои рейсы из Домодедово во Внуково. Это решение было ожидаемым — участники рынка говорили, что перевод рейсов предусматривает стратегия авиакомпании, разработанная еще три года назад. Сейчас на «Трансаэро» приходится 15% пассажиропотока Домодедово, но уход авиакомпании аэропорт может компенсировать за счет перераспределения рейсов дочерних компаний «Аэрофлота». Читайте подробнее