США подключились к расследованию российско-немецкого коррупционного скандала. Американская комиссия по ценным бумагам и биржам будет сотрудничать с прокуратурой Кельна. Там расследуют дело в отношении сотрудников компаний Ford и Schenker, которая обеспечивала морские перевозки для железнодорожной Deutsche Bahn. По данным немецких правоохранителей, Ford и Schenker давали взятки российским таможенникам для быстрого прохождения грузов через морской порт Санкт-Петербурга.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ / купить фото
Подробности расследования коррупционных схем Ford и Schenker обнародовали немецкие СМИ. По их данным, фигурантами дела стали сотрудники европейского подразделения Ford, штаб-квартира которого находится рядом с Кельном, а также восемь сотрудников Schenker. По мнению следователей, компании с 2007 года давали взятки, чтобы их грузы избегали длинных очередей в порту Санкт-Петербурга. Размер взяток достигал около $1 млн в год. Деньги через швейцарские и кипрские банки перечислялись на счета компании, зарегистрированной на одном из Карибских островов. В компании Ford заверили, что честно ведут бизнес и готовы содействовать работе следствия. В свою очередь, представители Deutsche Bank сообщили, что все сотрудники из подразделения Schenker, попавшие под подозрение, уже уволены.
О расследовании дела против сотрудников Schenker стало известно еще в 2013 году. Но об участии в коррупционных схемах сотрудников Ford ранее не сообщалось, отметил собственный корреспондент «Коммерсантъ FM» в Берлине Олег Зиньковский.
«Уже два года тому назад стало известно, или по крайней мере возникло подозрение, что такие коррупционные схемы существуют, потому что некий анонимный сотрудник концерна "слил" информацию, можно так сказать, правоохранительным органам о том, что такие "серые" схемы имеют место быть. Все это время, вот уже практически два года, очевидно, шло расследование и, как я понимаю, не очень-то далеко продвинулось. Новость сейчас заключается в том, что прокуратура города Кельна расширила это расследование: до сих пор оно велось в отношении восьми сотрудников Schenker, уголовные дела также открыты по поводу двух сотрудников компании Ford и одного сотрудника некоей аффилированной компании Schenker в России. Американцы, поскольку Ford является американской компанией, поддерживают расследование своих немецких коллег», — сообщил Зиньковский.
Российским таможенникам, которые брали взятки у сотрудников Ford и Schenker, вряд ли что-то грозит, считает адвокат конторы «Аснис и партнеры» Артур Басистов.
«Эпизодически такие вещи возникают, но при всем при этом ни разу никоим образом на судьбе российских должностных лиц и каких-то органов это не отражалось, то есть кто-то что-то где-то расследовал, может быть, даже доводил до суда, и, может быть, даже суд выносил приговор. Бывало, что направляли в Министерство иностранных дел какие-то материалы, которые сумели добыть правоохранительные органы страны, которая вела расследование, это передавалось в МИД, МИД передавал в СК, и на этом все тихо глохло», — напомнил Басистов.
В 2010 году вспыхнул скандал вокруг поставок автомобилей Mercedes-Benz в госструктуры сразу 22 государств, включая Россию. Речь шла о подкупе чиновников с целью получения госконтрактов. Уголовное производство по этому делу в России было открыто лишь спустя почти два года. До суда оно пока так и не дошло.