Автомобильный обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал Haval Н9 и поделился впечатлениями.
Фото: Алексей Слащев
Несколько лет назад китайская корпорация Great Wall презентовала свою премиальную внедорожную линейку Haval и ее флагмана Н9. Один из китайских топ-менеджеров компании тогда в личной беседе сказал мне, что на российском рынке они будут продавать упрощенные версии — Hover — под брендом Great Wall. Но через некоторое время на московском салоне я увидел большой стенд, на котором стояли несколько автомобилей с красной надписью на радиаторной решетке и передних крыльях Haval.
Я стал одним из первых журналистов Москвы, который смог получить Н9 на динамический тест: комплектация автомобиля Elite, которая отличается от максимальной только тем, что не имеет принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала, потрясающая звукоизоляция салона, три ряда сидений, два из них трансформируются в ровный пол в багажном отделении. Ионизатор воздуха, парковочные датчики, камера заднего вида, которая включается отдельной кнопкой, навигатор, медиасистема с десятью колонками. Несколько цветовых вариантов освещения салона с подсветкой ручек дверей, большой люк, селекторная шайба, которая переключает специальные режимы автомобиля. Полный привод распределяет крутящий момент двигателя в 324 Нм по осям при старте 40 на 60, а во время движения передает почти всю мощь на задние колеса. Шестиступенчатая коробка ZF с возможностью ручного переключения, как ручкой трансмиссии, так и при помощи под рулевых лепестков.
"Самое слабое звено", на мой взгляд, это двигатель. И это проблема. Даже не в том, что он собственного производства, а в том, что он всего двухлитровый мощностью 218 л/с. На каждый обгон я выходил очень осторожно — запаса по мощности вообще нет.
В общем и целом получилась машина "для не торопящихся людей без комплексов, ведущих активный образ жизни, которым нужен большой солидный внедорожник". Расход топлива в городе большой — 18-22 л бензина. И в стоимости владения деньги, потраченные на топливо, выльются в весьма значительную сумму.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.