"Формула-1"
Очередной этап чемпионата "Формулы-1" — Гран-при Великобритании — вылился в очередной триумф Mercedes, чьи пилоты Льюис Хэмилтон и Нико Росберг в Сильверстоуне заняли первое и второе места, и удачное выступление российского гонщика из Red Bull Даниила Квята. Он финишировал шестым.
Даниил Квят, единственный российский пилот в "Формуле-1", в этот уикенд выступил, можно сказать, спасителем Red Bull. Для этой команды, австрийской по происхождению, но базирующейся в Англии, гонка в Сильверстоуне, располагающемся неподалеку от ее штаб-квартиры, была фактически домашней, и провести ее надо было хорошо. Тем более аудитория, собравшаяся на легендарном автодроме, была рекордной за четверть века — 140 тыс. человек. А между тем в какой-то момент Гран-при Великобритании грозил превратиться для Red Bull в нечто вроде катастрофы. Речь об эпизоде на 22-м круге, когда из-за проблем с электрикой сошел Даниэль Риккардо, формальный лидер "конюшни" — и так-то ни шатко ни валко выступивший в квалификации.
Даниил Квят, однако, здорово подстраховал его. Седьмой в квалификации, он в общем-то безупречно провел всю гонку и финишировал, замкнув топ-шестерку. Россиянин в нынешнем сезоне лучше выступил только однажды — когда в Монако стал четвертым. Но трасса самого гламурного из Гран-при "Формулы", как считается, идеально подходила для автомобилей Red Bull, в то время как в Великобритании они точно не имели никаких преимуществ по сравнению с конкурентами.
Впрочем, от той зоны, где велась борьба за позиции на подиуме, Квята все-таки отделяла пропасть. А борьба была довольно любопытной. Глядя на итоговую классификацию этапа, этого, конечно, не скажешь. Льюис Хэмилтон — первый. Нико Росберг — второй, Mercedes по традиции доминирует. Ну и что здесь может быть любопытного?
На самом деле любопытное имелось. На старте пилоты Mercedes занимали первый ряд. Но уже в первом повороте перед получившим поул Хэмилтоном выскочил Фелипи Масса. А вскоре перед носом британца маячил еще и напарник Массы из Williams Валттери Боттас.
Уже празднуя успех, Льюис Хэмилтон с улыбкой благодарил за помощь английскую погоду. Благодарить действительно стоило. Дожди во время этапа в Сильверстоуне — явление привычное, и в этот раз они не обошли автодром стороной. Причем лило с неба с переменной интенсивностью. В такой ситуации огромное значение приобретала игра с шинами и пит-стопами. И в этой игре преуспел Хэмилтон. Он как раз выбирал ту резину, которая, как выяснялось спустя несколько минут, в данный момент и была нужна, и заезжал в боксы тогда, когда была нужно заезжать. Причем заезжал, как утверждали руководители команды, по собственной инициативе, показав себя блестящим тактиком.
Так Льюис Хэмилтон одержал пятую победу в чемпионате и увеличил отрыв от Росберга до 17 очков. А пара из Williams, яркая поначалу, пропустила не только двух фаворитов, но и Себастьяна Феттеля на Ferrari, который в этой "дождевой рулетке" вообще сорвал джек-пот и честно констатировал, что без дождя о подиуме ему мечтать было бессмысленно. Более того, под занавес гонки Валттери Боттаса чуть не сожрал Даниил Квят. Россиянин идет в чемпионате восьмым, и от Даниэля Риккардо его теперь отделяет совсем небольшая дистанция — всего-то девять очков.
Гран-при Великобритании — девятый этап чемпионата мира
Сильверстоун, 5 июля
1 (1). Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 1:31.27,729. 2 (2). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — отставание 10,956. 3 (6). Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) — 25,443. 4 (3). Фелипи Масса (Бразилия, Williams) — 36,839. 5 (4). Валттери Боттас (Финляндия, Williams) — 1.03,194. 6 (7). Даниил Квят (Россия, Red Bull) — 1.03,955. 7 (9). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 1.18,744. 8 (5). Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) — отставание 1 круг. 9 (11). Серхио Перес (Мексика, Force India) — 1. 10 (17). Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) — 1.
В скобках — позиция пилота на стартовой решетке.
Чемпионат пилотов
1. Хэмилтон — 194 очка. 2. Росбег — 177. 3. Феттель — 135. 4. Боттас — 77. 5. Райкконен — 76. 6. Масса — 74. 7. Даниэль Риккардо (Австралия, Red Bull) — 36. 8. Квят — 27. 9. Хюлькенберг — 24. 10. Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 17.
Кубок конструкторов
1. Mercedes — 371 очко. 2. Ferrari — 211. 3. Williams — 151. 4. Red Bull — 63. 5. Force India — 39. 6. Lotus — 29. 7. Sauber — 21. 8. Toro Rosso — 19. 9. McLaren — 5. 10. Marussia — 0.